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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
何より機能性が良い。主張過ぎない点が良い
小さくて良いので表にアローズ書いてあったら良いと思った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
交換前の純正
装着後
純正のラジエーターコアガードに穴が空き、サビが発生していたため交換。
純正は鉄製で防錆塗料が塗られていますが、飛び石などで傷がつくと塗料が剥がれ、そこからサビが進行してしまいます。
一度こうなってしまうと塗装の下から錆びていくため、兆候が見られた場合は交換するのがベターかと。
ステンレス製のため、今後のサビの発生の心配もしなくて良さそうです。
取り付けについてはサイドパネルの取り外しが必要なため、意外と時間がかかります。他の作業と一緒に行うのがおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
使用はしてませんが取り付けに関しての感想です
当方数回の転倒後に取り付けましてですが、微妙にラジエーターが歪んでいたために
シュラウドの取り付けビスの位置があわなくて苦労しました(笑）
装着を考えているんでしたら、無傷の内がよろしいかと思います
あと、説明書ですが黒白の写真が見づらく感じます
何となくこう取り付けるのだろうと先読みしないと取説だけだと苦労します
せめてカラー写真だと親切度合いが高いと思います
まあ、何とかでもどうにかなるのですがそれなりのスキルが必要ですかね(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
ガードなしで３年乗りましたが、コア損傷もないので実際には見映えと自己満足かな
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
商品写真だと、デザインが四角ですが、届いた品物は純正のように下部に切りこみ？があります。形状変更したのでしょう。写真を入れ替えたほうが良いかと。取付、機能には問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
ボンネビルt120(2017年式)に着けてみました。
本体との間に1cmくらいの隙間ができており、違和感があったので純正のラジエーターコアガードに戻しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
アネックスの軸長が15センチのもの。六角のサイズは5ミリです！
普通の六角では長さが足りず、何度もトライ…これがあれば、いや、これがなければネジはしめられません！
この商品を買われた方はこれを用意してください（泣）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
中古車でしたが、購入した時にラジエターコアが潰れるのが気になり購入して付けました！
箱はさすがヨシムラという感じで、高級感のある箱でした。
製品も申し分ない出来で取り付けてもらいウハウハでした！
あまり目立たないようにあえてブラック塗装の方にしたんですが、GSX-S1000Fはカウルがあるので覗き込まないと目立たないのでシルバーにしたら良かったかなとも思いました笑
でも、カッコいいです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
10月に購入。取付も簡単でした。メッシュが細かいので小さな飛来物（石など）からラジエータを保護出来そうです。一方水温上昇は早くなった気がします。寒い時期は理想水温に早く到達出来るので良い事とお思いますが、夏場はどうなるのでしょう？強制冷却ファンの能力を超えないといいのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
取り付けについての説明書が分かりにくいのが良くないです。
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