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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 34 件中 31 - 34 件)

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

取り付けは精度が良くぴったりで、まるで純正オプションのようです。ロゴもワンポイントのカラーが効いていてカッコいいですが、ちょっと値段が張ります。上下セットですが、新車じゃなければ付ける気にならなかったかも。
機能性はまだ距離を走ってないので未確認ですがメッシュ部分の強度もしっかりしていて期待できそうです。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12
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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

3.0/5

★★★★★

製品自体の出来栄えは素晴らしいです。デザイン的にも美しいと思います。装着も簡単で、大した作業は必要ありませんが、マニュアル通りに純正のガード(黒プラ製)を外すより、いっそカットしてしまった方がラクかもしれません。
ちょうど純正のアルミカバーで隠れてしまうところなので、この辺は潔くカットしても大丈夫だと思います。

取り付け方法は、マニュアルによると3パターン。1:純正のガード下にセットする方法、2:純正のサイドカバーのみセットする方法、3:そしてこの製品のみを装着する方法です。

が、どれもイマイチでした。

1では商品が目立たず、2ではアルミカバーとの隙間が開き過ぎておかしな感じに、3ではあまりに貧相で、、、。

となってしまったので、1のセッティングで、かつ純正のコアを取り払ってしまって装着してみたのが、この写真です。

こうするとかなり綺麗で、見栄えも良いと思われます。作業はちょっと面倒ですが、、、。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47
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3.0/5

★★★★★

付属しているネジでマックスまでしめると破損します。
たまたまサイズ違いがはいっていたのかしりませんが、取り付けの際すぐわかるので大丈夫だと思いますが・・・

ガードとしての性能はしっかりあります。またオシャレです


でも金網がこのお値段か。と思うと現実に引き戻されます。

全体的にコアガード高すぎる気がするんですよね。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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ロクさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

ラジエータの交換ついでに装着しました。高速に乗ることがあるので、飛び石対策としてつけました。が、主に見た目のためのカスタムだと思います。あまり装着している人がおらず、個性が出せたので満足していますが、少し値段が高いのがマイナスです。私は作業をショップに任せましたが、かなり苦労して着けてくだっさったようです。作業に自信のない方はショップに任せることをオススメします。

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投稿日付: 2012/06/25 16:36
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