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商品は良いものだと思います。機能性もあり見栄えも格好いいです。
取り付けは簡単です。
星4つは、やはり皆さんも感じているとおり値段がやや高いです。
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4.0/5
ZRX1200 DAEGに装着しました。
飛び石対策やドレスアップなどの為に購入しました。
付けたらだいぶ印象変わって大変満足です。
取り付けもとても簡単で15分くらいで出来ました。
でももう少しや安かったら良いなと思い星4つにしました。
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4.0/5
今回、なかなか手のでなかったラジエーターガードを年末セールを使って買ってみました。
結果的には大変満足なドレスアップができました。
商品が届き、取り付け説明書を見た時には、カウルの取り外しなしに取り付けられるとのことでしたが、私のSC59はABS付きでして、おそらくブレーキラインがABSなしモデルとは違っており、ラジエーターの前に取り回され、うまく、すんなりとはつきそうになかったためアンダーカウル・サイドカウルを取り外してからの装着といたしました。かなり遠回りをいたしましたが、器用な方でしたら、また、ABS仕様でないモデルであれば簡単に取り付け出来るでしょう。
見栄えは、かなりよくなり、所有感が断然上がりました。
機能的な恩恵は今のところ感じ得ませんが、自分は大変満足な商品です。
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4.0/5
純正とは違うよという感じで。Kファクトリーとかと違って地味目ですが、私的には満足です。値段もそこそこしますので、もう少し安ければ5つ星だったのですが。
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4.0/5
走行時、小石等の飛散防止及び、見た目のグレードアップの為に購入しました。ただ、専用パーツの割には、上部ボルト締めの部分の穴が合わず、ペンチで曲げながらの作業で取り付けには予想以上に時間を要しました。また、ラジエーター本体とコアガードのクリアランスが今一つであり、軽く叩いてみると振動しますので消音の為のプレートを挟み込んでの取付となりました。
しかし、装着後はガラリと雰囲気も変わり満足してます。
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飛び石などにより気になっていた部分のガードパーツ
取り付けはカウルとラジエターを外しますが、簡単に装着できサイズもぴったりです。
星4つになったのは価格ですかね。
作り取り付けとかなりの満足です。
GSX-R1000L3に取り付け
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4.0/5
CB1300SBに取り付けました(^^)
ドレスアップには良いですね(^^)
エンジン周りが真っ黒なので、ちょうどいいアクセントになりました。
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4.0/5
ninja250はカウルに隠れてあまり目立ちません。ただインナーカウルを脱着する際にラジエターのフィンを痛めやすいので保護効果は大きいです。取り付けた感じはとてもスタイリッシュです。
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沢山の改造 アドバイス助かります！
4.0/5
注文時はカラーをブラックで注文したのですが、在庫が無く生産終了という事で、シルバーになってしまいました。
取り付けは至って簡単で、見た目もグッドになりました。
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4.0/5
コアのフィン潰れで冷却性能が落ちるのと、
小物パーツ的な感じで購入してみました。
色々なメーカーから同じような品物が、
販売していますが、
他の人のレビューを参考にしながら、
価格とデザインがシンプルなものを選んでみました。
取り付けは超簡単！
10ミリのソケットレンチで、
のボルトを1本外してラジエーターの上に被せる様に、
被せて外したボルトで共締めするだけです。
本来ならカウルを外して取り付けるのでしょうが、
外さなくても出来ました。
これで石跳ねでコアがつぶれるのを予防でき
目立たないですが良い感じです。
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