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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 626 件中 51 - 60 件)

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シンさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 | XSR900 GP )

カラー:シルバー
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

R1でも使っていて、2000円引きだったので思い切って購入。
上部3箇所のツメをラジエターに引っかけ、下2箇所を専用スターでラジエターを挟み込む感じで取り付けらので、作業時間としては15分程度。
車体側のネジ等の取り外しもいっさいなく、非常に簡単です。
付属のネジがかなり細い六角で締めなければならないのと、逆側のナットがなぜか規格外でどのツールでも合わなかったので、仕方なくパンチで固定しながら締めつけた。
安価なものでも機能は変わらないので、これは所有感を満たすためだけに付けたって感じかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/24 12:54

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コメント(1)

シンさんさん 

投稿者です。
誤字が多くてすみません。
•専用スター→専用ステー
•パンチ→ペンチ

300k OVERさん(インプレ投稿数: 13件 )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

飛び石が飛んでくる方向に対して有効性が高そうな形状になっています。他に比べて良心的なプライスです。改良して欲しい点として、H2SXに取り付けましたが、振動防止のゴムグロメットが、ラジエタフィンに当たり潰してしまいます。取り付けステーの長さやグロメット位置を一工夫してもらえると、流石はトリックスターさんだと言えるのですが・・・。

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投稿日付: 2024/09/24 09:53

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MOSHPITmachine&toolsさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: HAWK11 )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

ハイグリップタイヤの飛び石対策の為、友人の勧めで購入。
一部の安物コアガードを付けてオーバーヒートする車両をいくつか見てきたのでコアガードはラジエーターに走行風が当たりにくくなるのでは?と思っていたがこの製品は全く問題なかった。
ギラギラと目立つので黒色のバリエーションも欲しいところ。

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投稿日付: 2024/09/14 11:06

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タケさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

黒のZ650RSに乗っているため黒仕様は気に入っています。
取り付けに関して、他の方のコメントでもありましたが取り付ける順をもう少しわかりやすくした方がいいです。
ネジ部分を本体につけますが、間違ってワッシャーをラジエター本体側に挟んでしまい、ネジ部を外さなければならなかったのですが、かなりキツく外すときにラジエター本体に擦れた傷がつき色も取れてしまいました。

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投稿日付: 2024/09/01 18:53

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

表面仕上げ:ブラックメッキ
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

商品は良いです!
作りも良いし、安心出来るメーカーだし。
ただ、どのメーカーもコアガード高くない?3万~当たり前。
もう少し安く、2万~だと嬉しいしもっと売れると思う。
そんな大きな飛び石とか中々当たらないし、コアガードって見た目重視なパーツですよね。

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投稿日付: 2024/08/25 16:15

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mistfinerさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: モンキー125 | レブル 250 )

カラー:シルバー(ステンレスポリッシュ)
利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

メーカーが判断して樹脂の部品を付けているので問題無いが
少しでも熱が逃げるならという考えでこちらへ交換。
おまけのステッカーあり。

純正ボルト4か所外して付け替えて終了。
取付用ボルト穴のズレも4か所とも無し。
上下で長さが違うようなので取付時に注意が必要。

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投稿日付: 2024/08/12 21:35
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Kenboさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: クロスカブ110 | モトコンポ | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 2
防護性 4

ジータですね。でも主張していないんで目立ちません。だけどラジエーターをガードしてると言う安心感が伝わってくる品質!伝わって来ます。

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投稿日付: 2024/07/29 20:23

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Fカップ女子大生(本物)さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 0
  • ※干渉部を見やすくするために広げて撮影(普段は干渉)。プラ部分が少しささくれ。

    ※干渉部を見やすくするために広げて撮影(普段は干渉)。プラ部分が少しささくれ。

【使用状況を教えてください】
先輩方のレビューを拝読していると「適合車種品だがサイズがぴったりすぎる」とのことで、新車購入からまだ日が浅いうちに装着。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
あと関係ないですが「バイクを大切にしている」という謎の母性が芽生えました。こかさないのが一番の優しさなのに。

【取付けは難しかったですか?】
ご近所の気さくなバイク屋さんに取り付けをお願いしました。そのバイク屋さんでも「思ったより手間かかりました」とのこと。サイズがピッタリ過ぎて結構気を使ったそうです。CRF250Rallyがそもそも整備性がちょっとよくないのもありますけどね。

【使ってみていかがでしたか?】
幸いまだ恩恵に預かっていません!

【付属品はついていましたか?】
パッケージに必要な部品はすべて入っていました

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投稿日付: 2024/07/28 20:08

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akiさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-S1000GX

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

酔った勢いで購入!S1000GXにもつきます!
保護目的とさり気なくドレスアップ目的で

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投稿日付: 2024/07/27 18:08

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きみたさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MONSTER 937
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

ぴったりフィットしました。
まだ走行してませんが、しっかりとガードしてくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/12 19:17

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