CB1300SB SC54に装着しました。
今でのラジエターコアガードが錆びてきたため、交換しました。
カーボンとステンレスのネジが心もとないので、ネジ止め剤を使用して装着。
他の方のインプレッション通り貧弱なネジがついてました。
外観に関しては、純正よりインパクトはあります。プチカスタムにどうぞ。

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98CB1300SF　に取り付けました。

機能的にうんぬん・・・と云うよりは
見た目だけかな？と思います。


もすこしコストを抑えることができたらな

というのが素直な感想でした。

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薄いステンレスの板を見事に穴あけ加工し、
エーテックのロゴマークを浮き上がらせています。
芸術品としか言いようがありませんネ。

取り付けの穴ピッチも全く問題ありません。
ただ、薄いだけに少しビビッちゃうのが気になれば、
付属の防振スポンジを貼るしかないです。

芸術品ですから、ガマンガマン。

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ラジエーターカバーの中では一番かっこいいとおもいます！
取り付けもネジ回すくらいで簡単でした。

もうちょい安ければよかったのですが、それでも満足してます！

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ZX-14のラジエーターコアガードとして購入してみました。
商品は50cm×50cmのメッシュですが、ホームセンターに売っているような「細いワイヤーを編んだもの」ではなく、きちんとメッシュの交点が溶接というかくっついているタイプなので、端がほつれたりはしない形状です。
はさみでは簡単に切れそうに無いレベルの剛性はあるので、ふちの処理をきちんとできればよいのではないでしょうか。
ラウンドラジエーターに沿わせるのは並みではなく、何度も試行錯誤の真っ最中ですが、上手く取り付けられればコスパは非常に高い製品とおもいます。
取り付けはインシュロック推奨となっていますが、上手くステーなどを組み合わせてどうにかならないか思案中。ある意味「長く楽しめる」のでそこもよい点かと。

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製品、パッケージ、共に高級感があります。
取り付け後のフィッティングも大変良い感じです。
説明書が付属していないのが、残念です。(取り付けはそう難しくはありません。）

少し板厚が薄すぎるかなと思いましたが、取り付ければしっかりとして問題はありませんでした。　
欲を言えば、プレス跡がうっすら付いていました。(付ければ見えにくい場所)
良い値段なので、細部までこだわって欲しいです。

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【Webikeモニター】
飛び石等でコアが壊れないためとドレスアップのため購入しました。

取付は六角ボルトを2本脱着するだけと非常に簡単にとりつけられ
黒のラジエターに無限のロゴが浮かび上がり見た目も非常に満足です。

コアガードの効力は走行時に確認したいと思います。

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【webikeモニター】
XJR1300のオイルクーラーへの飛び石による損傷防止に購入！
選択の決めては、材質のステンレスの板厚が 0.8t　なので取付時に
製品がよじれなくて丈夫な事。

長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたと言う
謳い文句のステンレスハニカムメッシュコアガードが中々（’-’*)。

ラジエターの熱交換性を妨げずフロントタイヤの巻き上げる小石や
ゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫をタイヤ幅に合わせた中央部
の細かいメッシュが確実にガードしてくれそうな所。

ただ、両サイドが粗いメッシュになっているので、冷却効率が落ちない
ことを考慮されているようなので、それは夏場に試したいと思います。

また、私はネームプレートの色を青にしましたが、色が5種類ありグッド！
製品はしっかり丈夫でお勧めです。

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【Webikeモニター】
インプレでの評価が高かったので購入しました。
商品の品質も高くとても綺麗にエッチング処理がされています。

他の方のインプレでも書かれているとおりカウルを外さなくても取付け出来ます。
ただしラジエーターの固定ボルトがラバーマウントされているので、緩めるのに工夫と工具が必要になります。無理せずにカウルを外して作業する方が楽かもしれません。

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Ninjaはフルカウルだから覗かないと見えなかったがフェザーはフロントから十分見えるのでワンポイントアクセサリーっぽく付けれる。　全体が明るくなったので感じがいい。満足です。取付けは勿論簡単。

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