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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 208 件中 61 - 70 件)

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tomoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R1300RS )

利用車種: S1000RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

純正品のようにジャストフィットです。
オイルクーラーガードも同時に装着しました。
なかなかの金額ですが、しっかり感が強くて安心です。

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投稿日付: 2020/11/15 15:31
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駄目太郎さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

cb400と書いてあるカバーは良く見ますが、精度とオーバーヒートが不安だったのでこちらにしました。
さすがBEETだけあってお値段が…ですが、造りは非常に良いと思います。
フィッティングも全く問題なかったです!
たかがカバー如きが2万近くするのかよ!ヨシムラより高いやん!と思ってましたが、結果買って良かったです 笑

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投稿日付: 2020/11/10 12:30
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Johnさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

19年式のzx-6rに着けました。

知らず知らずのうちに飛び石やら何やらでラジエターにへこみや傷がついてしまうので、ドレスアップも兼ねて購入。

ちょっと難儀しますがカウルを外さずに着けれます。

ちなみに、
zx-6rは水温計がついてますが、ラジエターにあたる風が減ったからですかね!?気温や走行環境が必ずしも一致しないので絶対にそうだとは言いきれませんが、平均水温が2?3度上がったように思います。

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投稿日付: 2020/10/28 01:27
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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

利用車種: バンディット1250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

マイバイク(走行7万Km超)に今更ながらと思いつつ、プロテクター無しでは異物よる表面ヘコミが目立ってきたので購入し取付けました。取付けは簡単でコア下部のボルト1本抜き差し作業です。外形精度も問題なく使用走行しています。メッシュ部の模様が通気性を阻害されないように工夫の跡が見られます。
見た目もスッキリしまった感じで、質感・取付け精度、機能も問題ありません。

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投稿日付: 2020/10/24 20:04

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ラジエーターガードは、高価なものが多く、r&gは比較的安価です。
他の所有バイクにも使っていて、印象が良かったことから、息子のgsx-r k7にも装着。
タイラップ固定以外はすんなり着きます。
取説も外国語ですが、写真で内容は理解できます。

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投稿日付: 2020/10/04 21:11

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

他メーカーのものは非常に高価ですが、r&gのものは比較的安価で、重宝してます。
困った時のr&gです(笑)

精度も悪くありませんが、タイラップで固定するところが若干困難です。

取説は、外国語ですが、写真がありますので、理解は可能だと思います。

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投稿日付: 2020/10/04 21:03

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teruさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

アクティブのラウンドコア10段に取り付けましたが、性能的には冷却性能を落とさず一定の異物への効果はあると思います。
取付けているバイクはCB750(RC42)なので自分で小石を巻き上げてコアに当たる事はないと思うので十分なモノだと思います。
取付は割りピンではなくビスとプレートなどの方が良いのではないかと思います。

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投稿日付: 2020/09/13 20:54

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IMJさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

CB1000Rのコアガードの中で見た目も性能も良さそうなので購入しました。
メッシュの目は細かく、冷却の妨げにならない+小石などを防ぐ性能はありそうです。
価格が高いのでコスパは良くないですが、質感や精度には満足しています。

説明書には2箇所のボルトを外して取り付けるとありますが、
指定のボルト以外にラジエターの側面のカバーを外さないと取り付けが難しいです。
少々説明書が不親切ですが、取り付け自体は簡単でした。

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投稿日付: 2020/09/13 16:46
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ハマーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KATANA | BONNEVILLE T120 BLACK | BONNEVILLE T120 BLACK )

利用車種: KATANA

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
  • 写真付きの取付要領書がとても親切です。

    写真付きの取付要領書がとても親切です。

  • 取付要領書による外す部分です、10ミリのボルトだけです。

    取付要領書による外す部分です、10ミリのボルトだけです。

ラジエーターガードを装着する際、一番気になってたのが放熱効果の減少ですが、こちらの商品はチタンを使用し密着させることで放熱効果を上げている、との事で購入しました。

・性能に関して
密着しているため大きな物がぶつかると物理的に本体にもダメージが入ると思われます。日常的な小石程度のガードはしっかりしているので放熱の事を考えるとパフォーマンスは高い。

あと軽さも良い点かと思います、他製品と比べても僅かな差でありますが軽いにこしたことはありません。

精度も素晴らしく、ツメや形状がバッチシ合います(そのため取付は若干ですが難しい)

・デザインに関して
落ち着いてて好きです。
近づいてから分かるゴールドのガード本体に小さいながらも赤色で主張するモトコルセロゴがとても粋です。カタナのシルバーにも黒にも似合うと思います。

・取付に関して
写真付きの取付要領書が付属してきます。
非常に柔らかい金属なので取り扱いには注意が必要です。
10ミリのメガネかラチェットがあると取付できます。
取要には下部のラジエーターマウントのボルトとグロメットを外すだけ書いてありますが上部2箇所のマウントも緩めておく(外してしまうと面白い事になるので絶対外さず緩めるだけに。)とラジエーターの角度を変えられると思うので慣れてない方はその方が作業はしやすいかと思います。

エキパイ等に触れるため必ずバイクを冷ましてから取付は行って下さい。

また、エキパイに触れ、油分が付着した場合に熱が入ると酷いシミになってしまうので作業後は必ずパーツクリーナー等で綺麗にして下さい。

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投稿日付: 2020/09/09 13:10
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kazutaroさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | CRF150L | XLR200 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • この配色であれば黒のほうが似合う

    この配色であれば黒のほうが似合う

  • 雨のあとの洗車も楽に

    雨のあとの洗車も楽に

ラジエターのところの汚れ、真ん中のところにつく泥はね、がとても気になるので購入。洗車しても、思い切りこすれないし、きれいに落ちないのですよね。もちろん石や虫が食い込むのもイヤでした。この製品を取り付けたことで、上記の悩みはほぼ解消。他の製品ではXSRのロゴが入っているのもありますが、あまり派手なのは好みではなかったので、本製品を購入。お値段お高めではありますが、満足感はあります。寸法も狂いありません。取付は10分ほどでしょうか。後日談ですが、もともとシルバーを購入したのですが、ブラックのほうがよかったなと思い、ホームセンターで耐熱塗装スプレーを購入し黒にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/27 20:41

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