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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 723 件中 651 - 660 件)

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ケン@さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

エッチングファクトリーラジエターコアガード取り付け簡単で見た目もカッコいいと思います。

飛び石なんかも防げて実用性も高いかな?
質感もよく非常に満足です。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

純正の黒からは前からの見た目がかなり変わります(^-^)取り付けも簡単で純正を外しサイドのボルトを両側4本で取り付け交換完了です。
私は然り気無い感じにしたかったのでロゴと無しタイプを購入しましたがロゴ有りもとても良い商品だと思います(^-^)
他に取り付けしている方のインプレッションを読み走っていると知らない間にとめているボルトが無くなっていたなんて事があるみたいなので私はネジロックを着けて装着していますがボルトの緩みもなく問題ありません(^з^)
性能アップよりちょっとしたドレスアップパーツと言う感じですがとても見た目も変わる良いパーツだと思います(^O^)

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投稿日付: 2013/06/13 16:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: K1300R

5.0/5

★★★★★

包装されてる箱?発泡スチロールは作りが良く立派ですが、取り付け説明書が付属するといいと思います。

付け方によっては浮いてうまく付かないので2度手間を省くためにも借り付け後に固定ぐらいの説明書きは付けて欲しいと思いました。虫よけ、石よけはバッチリです。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

カウルも取り外さなくて装着できるので、10分もあれば取り付けができると思います。走行中はビビリ音もなくしっかりした作りなので、値段は少し高いですが気に入ってます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46
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なな蔵さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エストレヤ )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

飛び石でのコアつぶれ防止のために購入。
細部にわたり作りが良く、取り付けも簡単でとても満足ですね~。
何よりコアがむき出しじゃない安心感で買い!ですよ~!

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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おじさんRSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | マジェスティS | XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター
少々お高いのが、気になりますが、質感は申し分がないと思います。控えめなエンブレムも色を選べて良いと思います。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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おじさんRSさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | マジェスティS | XMAX 250 )

5.0/5

★★★★★

本日届いて、まだ取り付けしていませんが 開封して驚きました。加工精度の高さ、文句なしです。
ほとんど工芸品の域。バイク用品とは思えない。

他メーカーさんのものと違い、メーカーロゴが控えめなのも好感が持てます。

これに砂利や虫当てるのも気が引けるなぁ・・などと本末転倒なことを考えるくらい綺麗な商品です。
少々値段は張りますが、おすすめです。

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投稿日付: 2013/05/31 17:24
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りょう様さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

STDを外して、取り付けるだけ。
とっても簡単です。
見た目は大満足。

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投稿日付: 2013/05/08 13:50
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4ねこさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

A-TECHのデザインと迷いましたが、こちらのワンポイントのデザインと
放射状のメッシュが機能性とデザイン的にも優れていてよかったです。

これで飛び石にビクビクせずに走れます!

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投稿日付: 2013/05/07 14:49
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青好きさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

他車流用になりますが、他メーカー(R&G Racing)のコアガードで品番がNinja1000と同じでした。
アルペンローダーとして売り出してるVersys1000にコアガードが標準装備でないのです。
旅先でのトラブルの予防策としてオススメです。
取付は上部4箇所の爪をコアの上に引っ掛けて
下部の金具をコアのネジ穴で友締めです。
ネジはTレンチ等で緩めた方が力が駆けやすいです。
メガネレンチでするとエンジンから延びるステーが曲がります。
取付は5分とかかりませんでした。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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