5.0/5
2011年式のボルドールに取り付けました。年式適合の有無を確認したところ、ウェビックでは08年までしか確認が取れておらず、ホンダに直接聞いたらラジエターの型番は、かわってないとわかり購入しました。合わせてみると、やはりねじ穴は多少ずれが生じるので鑢で穴を大きくして取り付けました。
やはりかっこいいです。
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5.0/5
簡単装着で見た目はぐっと変わります。
純正の形を少しでも崩したい方におすすめです。
HONDAロゴが入っている所も気に入りました。
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虫の衝突などによるラジエターコアの潰れを防ぐ為に、いろいろ物色していたところこちらの商品を見つけました。
デザインもよさそうだったのと、他のメーカーの商品と同等で価格も安かった為、購入を決めました。
早速、届いた商品を取り付けいたしましたが、精度もよくボルト1本の脱着で装着できとても簡単です。
走行後の状態も、虫が見事にガード表面に付着してコアを保護しています。
大変お勧めの商品です。
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5.0/5
飛び石防止に取り付けました。
もちろんデザインも気に入っています。
取付も簡単にできました。
夏はオーバーヒートしないか心配でしたが大丈夫でした。
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5.0/5
取り付けた感想は、目から見た感じがガラリとかわり、大変いいと思います。
防振テープが一緒に同封されていあましたが、取り付け後エンジンをかけてアクセルを回してみましたが、ビビリ音などもなく、防振テープを使う必要はありませんでした。買ってよかったです。
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5.0/5
非常に高価なパーツでした。薄いSUSにタレットパンチ加工になっており、見た目はすごく綺麗です。ですが、穴空け加工の後に、見えない程のバリがあるため手で触った時に若干引っ掛かる感じがします。
取り付けはカウル外しがあるのでショップにお願いしました。
チラット見えるノーマルとの違いが何とも言えませんね!
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5.0/5
Hornet250(98')に装着しています。単純なドレスアップもありますが、Hornetは元々の冷却能力があまり高くないうえに高回転エンジンのためテンプメーターも高温になりやすいのです。そこでこれ以上ラジエーターフィンが小石などでつぶれて冷却能が下がらないようにと思い購入しました。画像からもわかるように中心部はハニカム構造がこまかくなっておりラジエーターをしっかり守ってくれます。値段は高いですが防御効果は確実にあります。
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5.0/5
GSX1400につけてます。
訳あってエッチングファクトリー製に変えました。
デザインはシンプルで、取付も簡単です。が、とてもわかりやすい説明書と厳重に梱包されており、とても好感がもてました。
エンブレムも色を選べるということで、愛車にあったカスタムができます。
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5.0/5
アエラらしい美しい仕上げとシンプルなデザインが気に入っています。装着の際、外車のパーツはネジ穴位置など微妙に合わないことが多いのですがこの商品は気持ち良いくらいジャストフィットです。カウルに隠れてあまり目立ちませんが機能重視のパーツとして満足しています。
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5.0/5
見た目最高!
ねじが緩みやすいのでネジロックを!!
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