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3.0/5
夏場の熱対策のため購入しました。効果の程は多少は感じましたが劇的に変わる、というほどではありませんでした。よって星3ツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
エイプ50にオイルクーラーの取り出し口として装着しました。
商品自体はとても綺麗に作られており、バリやキズ等はありませんでした。このようなちょっとしたことがメーカーの信頼につながるのではないかと思います。ですが、この商品に800円も取るのはどうかと思います。
クラッチカバーにねじ穴を切り、取り付けましたが、穴あけ等の加工は自信の無い方はプロにやってもらったほうが安心です。もし、自分で加工するのであれば、次の3点に気をつけるとうまくいくと思います。
・穴あけをする場所に正確にポンチで印をつける。
・ドリルは徐々に太いものに変えていく。1ミリ→2ミリ→4ミリ→6.7ミリのように。
・穴あけやタップを使う際は切削油を使い、ゆっくりと行う。
これらに気をつければうまくいくと思います。練習をしておくともっといいと思います。
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3.0/5
アールズのブレーキホースの長さ調節に使いました。
こういったシールパーツはもともとの物を再利用でなく必ず新品にしないとトラブルの原因になります。
商品の評価としては必要なパーツですので特にお勧めという点もありませんが、ブレーキホースのカットの際はバイク屋さんにお願いするか、熟練した方が行うのがよいと思います。
ブレーキに関る整備ですので、命にかかわります。慎重に作業しましょう。
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4.0/5
ホース内にワイヤーが入っているため曲げても折れないし、クーラーントの流れを妨げないのが良いですね。
草レースをされてる方が使用してるのをよく見ます。
見た目がレーシーになって良いです。
星4つなのは、ワンサイズしか無いって事でしょうか.....
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5.0/5
キジマのメッキタンクと一緒に交換。ブルーがとてもキレイです。
ズーマーのラジエターラインに使用
良い点
液が見えるだけで、かなりのドレスアップ。中にワイヤーが
織り込まれているので、よじれる心配もありません。
悪い点
ホースだけのくせにちょっと値段が高いかも・・・。
同時に、ラジエターの色を変えるとよいですよ。自分はブルー
にしました。あまり居ませんから・・・。
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3.0/5
ズーマーのメッキタンク交換時にタンクとラジエターまでの
ライン径です。スケスケ君にするならぜひ。
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5.0/5
国内使用のフルパワー化している車両に取り付けました。
昨年の夏に一度ラジエーターからクーラントが吹きこぼれかけたことがあり、今年の夏の対策用に取り付けました。
水温計で110℃まで上がりましたが、まったく問題ありませんでした。
値段も手頃で取り付けも簡単でしたので星5個で。
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4.0/5
非常にブレーキフルード交換が楽になりました。
エア抜きが一人で簡単・確実にできるようになります。
自分でメンテする人にはすごく良い商品だと思います。
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3.0/5
カナリ小型のニップルです。
自分は4miniのタペットカバーからのブリーザーニップルとして使用しました。
ロックタイトなどと併用し、打ち込んでやればOKです。
工夫次第で色々なことに使えそうですよ？
どう使おうか？とぜひ手にとって考えてみて欲しいパーツです。
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3.0/5
エイプのオイルクーラーの受け入れ側、として購入しましたが、ネジ部が長い（8mm）ので、5mmのものを使用すればよいと思います。
これも、一応は、使用できました。
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