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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2514件 (詳細インプレ数:2439件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
846
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
43
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュの点火系のインプレッション (全 137 件中 121 - 130 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

これを装着と同時にインシュレーター、マフラー交換をしたのでこれひとつで性能が上がったかわかりませんが・・・
とりあえずメーター振り切るまでスピードが出るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/09 10:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

長男のスーパーカブ(カスタム)はどのギアでもエンジンが吹け切らない、原付最高速度(違法)でも有りますが
CDIを購入、4速目で○○メーターを振り切るスピードになりました。少しは車に抜かれなくなったのかなと思います。CDI取付けは個人の責任で行う物すね!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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tatsuさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRM80 | スーパーカブ70 | リトルカブ )

4.0/5

★★★★★

説明がはっきりしていて、取り付けもシンプル。シートやタンクの取り外し以外には、これといった知識も作業も必要なく簡単に取り付けられました。
以前も旧モデルをレースに使ってたのですが、低速のトルクが若干向上したような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19

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mayuichiroさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

リトルカブに取り付けました。純正品と比べて簡単にパワーアップできます。ハイカム等と組み合わせて使用するべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/08 12:04

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原動機付人間さん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

ウェビックアウトレットを利用して2000円以上安く購入することができました。
箱が少々ヤレてたのかな?って程度でアウトレットでも全然不満はありませんでした。で商品のインプレですがCRM50に装着。装着前は4速でも引っ張ればリミッターが効いてしまって不満でしたが、これを付けたら6速まで気持ちよく使えてかなり満足です。性能は文句なし星5つです。しかし、図解アリの取り付け説明書つきなんですが。その図が小さく印刷精度も悪かったため純正CDIをさしてる位置が少々わかりにくくバラシ、取り付けに少し戸惑いました(間違えて隣にあるサイドスタンドセンサユニットをはずしてしまっていたから余分に時間がかかった…)あと、カプラの取り外し方も詳しく書いてなかったのでそこも書いてあってほしかった(カプラをはずすときは爪を先に外しておかないと線がちぎれます。気付くまで時間かかった…)
サービスマニュアルを持っていない人、いじるのに慣れていない人のためにももっと詳しく書いてあったらうれしいです。その点考慮して星四つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/25 09:22

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xpanderさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CL50 | バリオス | ZR-7/S )

4.0/5

★★★★★

カプラー形状が同じと言うことでCL50で使用しています。
装着に関しては、どこに固定するかで小考しますが、スペースには余裕があるので苦労はしません。
使用感ですか点火タイミングの変更が効いているのか高回転時の振動が押さえられます。特にレーシングではノーマルでは味わえないスムースさを実感できます。フィーリングを重視にしたい方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/04 09:33

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けんしんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ELIMINATOR250V [エリミネーター] | MAGNA50 [マグナ] )

4.0/5

★★★★★

高回転に回しれも確実な着火を可能としている。
プラグ等の交換で更なる性能を発揮できると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/04 09:33

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JuNさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

POSH製のCDIを選んだ理由は
まず値段が手ごろであったこと。
もう一つはデジタルメーターとの不具合が
あったという情報を聞かなかったからです。

使用感ですが、
今まで60km/hもしくは8000回転を越えると
リミッターがかかっていましたがそれがなくなった為、
非常にスムーズに回ります。しかし自分の場合、
現時点で駆動系のカスタムを一切していないので
中々その恩恵に肖っているとは言い難いです。

このCDIの真価については駆動系や吸排気系をカスタムした上での話になります。

また、エンジンを高回転させることで多大な負担が掛かるので
タコメーターによって回しすぎないよう管理する必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/04 09:33

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あっくんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

APE100に取り付け、同時にプラグキャップとコード(パワーケーブル)をNGKのものに交換しました。
普段通り運転していると、高回転域でいつもより加速が良く驚きました。パワーUPを実感できます。
装着も簡単で、タンクを外して純正のコイルを+ドライバーでネジ1本外すだけです。
ポン付けするだけでパワーUPを実感できるおススメ商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/06 09:18

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とらぞうさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

値段が安い方か高い方にするかで悩んだ結果。高い方をチョイスしました。見た目がこちらの方が良いかと思っての購入でした。
性能の方は比べて無いので分かりませんが・・・。
取り付けた感じは他の方と同じで、アイドリングがかなり安定した感じがします。スピードとかに変化は無かった感じです。
でも、以前はアイドリングが安定せずに結構困って居たのでそれが解決したので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/08 09:50
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