NGK:エヌジーケー

私のバーディー８０は１９９６年式。今年で３０年目となります。

特に不満な点は無いのですが、プラグケーブルのリフレッシュです。



性能的な効果は望まず、純正品に交換というのも手ですが、

なんとなく欲が出て『加速が良くなるかなぁ』とか『最高速が伸びるかなぁ』

『燃費がよくなるかなぁ』などと妄想するのもイイでしょう（笑）



ウェビックがサマーセールだったのでグッドタイミング。

金曜日の夜に注文し土曜日発送で日曜日着。

やるなぁウェビック。早速取り付けです。



取り付けは付属の説明書を見れば簡単です。

私は前もってＮＧＫのＨＰにて取り付け方法は学習済み。

バッチリ暗記（笑）⇒こういう時だけ



取り付け時間は、レッグシールドの着脱を含めて０．５Ｈぐらいですかね。

私の場合は付近の掃除にプラス時間を要しましたけど（笑）



試乗したところ…

（１）最高速が８０ｋｍ／ｈから８５ｋｍ／ｈに。

（２）最高速の到達までに要する距離が短縮。

（３）加速が良くなり今までのアクセル開度だと速度超過に。

ざっとこんな感じです。

因みにプラグはＮＧＫの標準タイプで先日交換し、走行１０ｋｍ未満です。



敢えて問題点を挙げると…

色は赤なので日焼けよる劣化が心配です。

余ったケーブルが勿体ない気がします。



最後に、バーディー８０はプラグがネジ式タイプですが

このキットを取り付けるとターミナルナットを使用することになります。

真鍮製が付属しています。

商品説明に“ターミナルナット同梱”と記してあったのはそういう意味です。

しかし、心配性の私は失くしたら困るので予備が必要だと思います。

純正品ケーブルを切断加工し取り付けなので元には戻せません。

もしもターミナルナットをコロコロ…

あぁ予備を買わないと（笑）



昔はプラグにターミナルナットが付属していた気がするけど…

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