PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシーのブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価:	3.9 ／総合評価1799件（詳細インプレ数：1719件）
買ってよかった/最高:		695
おおむね期待通り:		562
普通/可もなく不可もない:		325
もう少し/残念:		108
お話にならない:		112

PMC:ピーエムシーの点火系のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : プラグコードクランプセット

￥2,063 (税込)

kitoraさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

油温テンプセンサーコード焼け対策

利用車種： Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

純正品でもよかっのですがプラグコードの固定に使用するのでわないので、ＰＭＣの製品で問題ないと思います。

ヨシムラ　マルチテンプメーター取り付けにあたり、油温テンプセンサーの配線がエンジンに接触しないようにポイントカバーの一ヶ所に取り付ける為に使用しました。
見た目は純正品と見分けがつかないと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/09/27 18:14

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : M3S CDIシステム

￥50,160 (税込)

リッタービール飲みさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | H2 )

PMCよありがとう！

利用車種： 750SS マッハIV (H2)

4.8/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	4
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5

71年式の固体に取り付けました。　
これと言って純正CDIにトラブルはありませんでしたが、なんせ40数年前の電子部品、
劣化していて当然です。逝ってしまう前に交換しました。

取り付けに到って。左右のサイドカバー、シート、オイルタンクを取り外さないと、
CDIを固定しているボルトへのアクセスが極めて困難でした。
純正CDI取り付けボルトを緩めることができたら、作業の8割が終わったも同然。
後は、現物に繋がっている電線をその通りに繋ぐだけ。

確認作業として、各気筒の点火プラグをシリンダーヘッドから取り外し、ヘッドにアースさせながら
メインスイッチをオンにして、キックペダルを踏むと点火プラグから火花が見れます。
すべての部品を元の位置に取り付けて、エンジンが掛かればOK!

乗ってみた感想ですが、なんの問題もなく普通に動いてくれました。
心配事が一つ減りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/08/13 16:06

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