SP武川:SPタケガワ

マフラー交換の際に、ついでにバージョンアップ。
以前にNGKのプラグキャップを交換していたのでレッドで統一してみました。
体感は解りませんが、少し？かっこよくなったかもｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
放電電圧がアップし、優れた燃焼効率を発揮するインジェクション車用ハイパーイグニッションコイルです。

放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によっては、ノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。
このハイパーイグニッションコイルは全回転域の放電電圧を向上させ、ノーマルエンジンからボアアップキット装着車まで最適な燃焼状態になります。
ノーマルと交換するだけなので、簡単に装着出来ます。

SP武川製FIコン／FIコン2／FIコン PLUS(各種インジェクションコントローラー)との同時装着が可能です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コード長：500mm
【同時装着確認済み製品】
・SP武川製FIコン／FIコン2／FIコン PLUS(各種インジェクションコントローラー)
・スーパーマルチDNメーター・ミディアムLCDスピード＆タコメーター
・DタイプLCDスピード＆タコメーター・スクエアLCDメーター
・ミディアムDNタコメーター・スモールDNタコメーター

【使ってみていかがでしたか？】
分かりやすく体感できました。
125ccのMT車2台に使用してますが、アイドリングの安定・力強さ、老けあがりの軽さが違います。
これだけ分かりやすいと、買った甲斐もあります。
増車・買い替えの時には、また買うと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
もともとMotoDXプラグを使っていたところへNGK 2輪パワーケーブルと同時に交換しました。若干振動が少なくなったのとエンジンブレーキ時のバックファイヤーなくなり、わずかですが最高速も伸びたので効果はあるかと思います。赤を選びましたが下から覗かないと見えないのでドレスアップ効果は期待薄です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
コードを切って長さを調節するだけで取り付け可能で、
加工などの手間は不要です。
効果のほどは、多分変化なし・・・
それでも、明るい差し色が加わって、
気分は爆上がり間違いなしです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
アクセルのレスポンスは少し良くなりました。
コストはプラグキャップと合わせて4500円前後になるかと思いますが、
そのコストと見合った効果がどうかは判断に悩みます。
商品はしっかりしたので星4にしましたが、万人にオススメしにくい価格帯のものです。

プラグキャップはLD05Fを使いました。
そちらの商品にもレビュー書いておきましたので、カブに着けるのを検討している方は参考にどうぞ。

なお、この商品をカブに使う場合はFI車（JA07以降のカブ）で無ければダメなようです。
キャブ仕様のカブに使いたい場合、別の型番になるみたいなのでお気を付けください。
JA07の場合は取り付け時も純正と違う向きになるので、説明書を良く読んでください。
ちゃんと記載してあって親切ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ストリート、峠、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
よくわからんが、良いと信じたい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

C125に乗る友人が純正部品を破損させたので、私のC125の純正イグニッションコイルをあげて、弄る口実が出来たので（笑）私はこの商品を取り付けました。仕方ないのですがC125はとにかくパワーが無く、ツーリングではとにかくパワー不足を感じる日々…あと新車で買ったのにどうもエンジンのかかりが良い訳でもなく…正直不満でした。っで、この商品を取り付けたらエンジンは若干ですがかかり易くなったし、峠道の走行も少しですが楽しくなり大満足！この値段でこの効果は凄い！！純正でもこのような高性能のパーツを取り付けて貰えたら、もっとC125のファンも増えると思うんですが…（笑）良い商品なので、心からお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

23年式PCX160（8bk-kf47）に、問題なく取り付けできました！
新車購入から走行距離10000キロを超えたあたりから、始動時セルが弱く、エンストすることがありました。バッテリーもプラグも新品交換後にも症状が出ましたので、こちらのコイル、純正プラグキャップを購入し、交換しました。気持ちレスポンスが良く、アイドリング音も太くなったような気がします！
私は、M6×30mmのボルトと、10mmのアルミスペーサー、平型ワッシャーを使用し、プラグコードの位置を少し前に出して取り付けてみましたが、純正ボルトと付属の平型ワッシャーだけで、どこにも干渉せず取り付けできます！
コイン洗車場で高圧洗浄などしていたせいか、純正コイルは一部錆びており、今回交換して、症状が収まることを期待します！
組んでしまえば、チラッとしかみえませんけど見た目が最高！バイク屋さんでメンテナンスの時など、お！こいつやってるな！とか思われたら嬉しいかな、なんて思っていますwww

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々中古のモンキーを購入。50ccで社外のCDIが付いていました。武川製81cc、4速クロスリターン、強化クラッチ1次減速で走行。クロスミッションの走りを感じつつ走行中に谷を感じる。キャブも今後変える予定ではありますが、慣らし中でラフなセッティング、こんなもんかなで走っていました。
色々ネットで調べたりでタケガワ製にたどり着きました。早速交換して驚き、アイドリングの安定、走り出しのトルク感が交換前と明らかに変わりました。走行中の谷も無くなり走るのが楽しくなりました。今更、トータルバランスって大事だなと実感しました。耐久性はわかりませんがしばらくこの状態で使ってみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後少し取り付けが遅れましたが取り付け完了したのでレビューします。

シグナスと兄弟車なので取り付けは特に難しく無く先端のプラグキャップは別途KN企画のダルマ端子対応の物に交換し、取り付けしました。

取り付け後はMOTOプラグも同時交換したせいか始動性とトルク感が良くなった気がします。

強いて言えばカラーが選べたら良かったですね。

長さは純正長に合わせて少しカットしました。

特にノーマルとも相違無く使用出来るので補修用部品としても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ110にNGKプラグキャップと同時に取り付け使用。作業は外装を外す必要がありましたが交換自体は難しくありませんでした。使用感はトップスピードが速くなることはないですが、全体的に余裕がある感じがし大変乗りやすくなり、エンジン始動もスムーズになりました。費用対効果は十分かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

えーっと、何故このパーツを導入したのか。
ここ1ヶ月ほど、言うても3回くらいしか乗ってないのですが、なんか吹け上がりが悪いような感じがしていたんです。
そして、月初めに乗った時に確信しました。
というか、4000?6000回転辺りで息付きする、加速もたつく！
緩い坂、失速していく！
カブはこんなもんだったかな？いや、おかしいぞ？
ということで、まずはプラグを替えてみましたが、改善しない。
キャブ車なら、キャブレターを疑うかも知れないが、FIだからIGか？
しかし、IGってそんなにすぐ逝くかねぇ？

最初に言っておきますが、私の目的はパワーアップではなく、不調改善です。

と言うことで、一つずつ潰していこうとのことで早速物色。

5000円前後であるなぁ、色は1番安いのでいいや、どうせ見えなくなるし。
というわけで、作業にかかります。
場所が右側の外装の中にあるとのことで、アンダーガード外してマフラー外して、右側の外装を外します。
IGがフレームにボルト２本で取り付けされています、プラグキャップを外してボルトを外して撤去。
寸法はほぼ同じだが、ケーブルの長さが違うので合わせてカット。
他の方はパワーケーブルに換装していますが、そんな金無いのと体感出来ない鈍い人間なもので、プラグキャップはそのまま使います。
さぁ、どんどん復旧してエンジン始動！
何となく、アイドリングが安定している気がします。
しばらく暖機して、この命に関わるほどの酷暑の中、試運転です。
何となくですが、しっかりと点火している感覚があります。
少し回してみたり、坂を上ってみたりしますが、ちゃんとスロットル開度に追従し、失火する感じが改善されましたね。
取替するのに色々とバラしていかないとアクセス出来ませんが、ある程度手工具を持っていて器用な人なら1時間ほどで出来るのでは？
興味あってお金に余裕あるなら、オススメ出来ます！
余談ですが、私、不人気車ばかり乗るのでいつも故障対応には困っていたのですが、本機体のようにアフターパーツが豊富だと選り取り見取りでいいですわ?。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クロスカブ110にコイルだけでは実感がありませんが、マフラー、パワーフィルター、イリジュウムプラグを交換すると相乗効果で高回転域気持ちよく走ります!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。