点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(113)| ウェビック

WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : Rev-Drag

￥9,269 (税込)

thuytakkunさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： SR400 )

ここぞという時のため

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

高回転を必要とする時のために購入しました。あまり使わないが急加速や高回転域が必要な時のために取り付けました。かなりのメカオンチでなければ説明書通りに取り付けるだけで全く問題有りません。

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投稿日付： 2015/06/10 11:10

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レーシングC.D.I. スーパーバトル

￥10,250 (税込)

hikkinさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] )

追加タイプ　取り付けカンタン

5.0/5

★★★★★

ズーマーのキャブ車に付けました。

デイトナ製にしようかと思いましたが、タケガワのメーターとの相性が悪いらしいのでポッシュにしました。

取り付けは全く迷うこと無く取り付けできます。
説明書も分かり・・・・やすい？と思います。
メーターとの相性も問題なさそうです。

機能としては申し分なく、8000回転からかかるリミッターも無くなりよく回ります。

値段がもう少し安かったら良いですね~

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投稿日付： 2015/06/06 23:14

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : ダイナ2000i イグニッションモジュール

￥55,500 (税込)

鉄太郎さん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] | モンキー125 )

変化に驚き

5.0/5

★★★★★

2000年式の883スポーツスターに取り付けました。説明書は英語で読めませんでしたが、ネットで検索しながら自分で取り付けできました。無事に取り付けできたのも嬉しかったのですが、一発一発の爆発力が大きくなり低回転のトルクが増え、買って良かったと思わせてくれました。

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投稿日付： 2015/06/04 21:20

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274

￥1,269 (税込)

ホーネットさん（インプレ投稿数： 29件 )

イリジュウムプラグ

5.0/5

★★★★★

XJR1300に取り付けました。始動性と燃費、パワー、交換時期を少しでも長くできればと思い購入しました。交換後、始動性はよくなりましたが燃費やパワーアップの体感はありませんでしたが耐久性に期待したいと思います。

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投稿日付： 2015/05/27 20:19

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥2,129 (税込)

すんBさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： TMAX530 | PCX125 )

アドレスの始動性が悪くなったので交換

5.0/5

★★★★★

アドレスのエンジン始動性が悪くなったので交換しました。
バッテリー充電も合わせてやったのでセル一発始動になりました。
定期的に消耗品は交換していきたいですね。
走りの変化も期待しています！

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投稿日付： 2015/05/25 14:08

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すんBさん [2015年05月26日]: 交換前のプラグがへたりすぎてたのか交換後、一発始動、加速、最高速改善、トルクも太くなったと体感出来ました！エンジン載せ変えたのかと思うくらいです。
燃費改善もにも期待！

すんBさん [2015年05月26日]: ↑合わせてバッテリー充電までやった結果でした。

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンスフルデジタルCDI

￥10,149 (税込)

もっちゃん。さん（インプレ投稿数： 44件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | SEROW250 [セロー] | DJEBEL125 [ジェベル] )

激変！

5.0/5

★★★★★

モンキーに取り付け、
今まで安価なキタコ製を使用していましたが思い切ってこちらに交換、
点火タイミングの切り替えが出来るので試しましたが激変です、
現在ストリート2の設定ですがストレス無く加速していく感覚に大満足です。

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投稿日付： 2015/05/22 21:33

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR7HIX 3485

￥2,129 (税込)

FREESIAさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク：スーパーカブ50カスタム )

ノーマルエンジンでも変わります

5.0/5

★★★★★

ノーマルのエンジンに取り付けしましたが、回転数の上りがよくなったのと、アイドリングが安定しました。

プラグ交換の際はイリジウムという選択肢もアリかと

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投稿日付： 2015/05/13 20:51

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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPIIフルパワーキット

￥70,482 (税込)

オカズノリさん（インプレ投稿数： 27件 )

エンジンのO/Hの際、点火系の充実を狙って購入しました。以前はダイナ2000を使用（イグニッションコイルも）していました。　
当初ダイナをそのまま使うつもりでしたがダイナは何かと不安要素がありますので（汗）リスク回避の意味でウオタニに替えました。
【ダイナとウオタニの違い】
(1)
点火カーブが全く違う、乗り手の好みによっても好き嫌い分かれるところでしょう。
(2)
カプラーなどの配線類の作りの違い、ここがシロートには一番わかりやすいのではないでしょうか、ウオタニは防水カプラーですがダイナははだかのままです。

ノーマルの点火系に比べればウオタニもダイナもはぼ全ての面で純正を凌駕しているでしょう、ただし信頼度だけはダイナでは・・・？ですね。

10年以上ダイナを使用して大きな不具合は幸い経験しませんでしたが、こういう点火系のデバイスは作りの違いを見ても日本製が安心ではないでしょうか。

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投稿日付： 2015/05/13 14:26

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムレーシングプラグ IU01-27

￥3,312 (税込)

GotRacingさん（インプレ投稿数： 341件 / Myバイク： Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

アイドリング、レスポンスが飛躍的に改善

5.0/5

★★★★★

ノーマルのプラグしか使ったことがなかったのですが、レーシングプラグに初挑戦してみました。
取り付けてエンジンをかけた瞬間から違いが分かりました。かかりも良いし、アイドリングも安定しています。
空ぶかししてみると明らかにレスポンスが良くなってました。
実際に走ってみるとパワー感は増している感じで、問題は何もありませんでした。
プラグ寿命は使ってみながらチェックしようと思います。

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投稿日付： 2015/05/11 17:10

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