点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(132)| ウェビック

NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR9E 6263

￥921 (税込)

りっくんさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： ZZR1100 )

ど！定番です！

5.0/5

★★★★★

定番のNGK

悪い点はないです
値段も手頃で性能もばっちりですヽ(´▽｀)/

イリジュウムプラグもいいけど
このプラグも十分に高性能ですね
プラグは消耗品ですから定期的な交換をしましょう！

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投稿日付： 2014/05/14 19:48

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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPII汎用パワーコイルキット

￥44,412 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 4件 )

ASウオタニ AS UOTANISPII汎用パワーコイルキッ

利用車種： XJR1300

5.0/5

★★★★★

点火系には以前から興味があり、色々なメーカのプラグコードを使って来ました。しかし、コイルキットは高価なこともあり手を出せませんでした。今回大奮発して購入。取り付けに少し不安があったのでウオタニさんにアドバイスしてもらい無事取り付け完了。以前からつけてあったスプリットファイヤとの相性も良いみたいです。
実測100ps以上あるのでパワーアップしたかどうか私には判りませんが、燃費が17~18kmだったのが19~20kmに延びました。大満足です。

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投稿日付： 2014/05/13 21:28

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,670 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

安価で性能も十分

5.0/5

★★★★★

何より値段が安いことがいいです。
使用して、何の問題もないので十分です。
5、000kmごとに交換していますが、トラブルは一度もありません。

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投稿日付： 2014/05/13 16:58

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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPII汎用ハイパワーコイル

￥11,449 (税込)

Kiyoさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： DJEBEL200 [ジェベル] | V-MAX )

始動性が向上

5.0/5

★★★★★

NGK:パワーケーブルと合わせて使用しております。
取り換え前も始動性は良いほうでしたが、取り換え後は、さらに良くなりました。
走行テストはしておりませんが、始動性が向上し、満足しております。

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投稿日付： 2014/05/11 17:23

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DR8EIX 4816

￥2,129 (税込)

Ｈｉｋｋｙさん（インプレ投稿数： 111件 / Myバイク： CBR954RRファイアーブレード | セロー225W | ツーリングセロー )

リピート交換

5.0/5

★★★★★

前回も同じプラグでした。始動性も耐久性も満足です。
消耗品ですので、定期的に交換して良いコンディションを維持したいものです。標準プラグよりも高回転域で軽く回るようなフィーリングを得ています。

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投稿日付： 2014/05/05 01:17

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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPIIフルパワーキット

￥70,482 (税込)

くろきちさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 | ZX-14R )

よみがえったＺＺＲの本領

5.0/5

★★★★★

現在の愛車ZZR1100D-9フルパワーは、以前の愛車D-6に比べて良く言えば扱いやすくなった、悪く言えばパンチが無い、バイクでした。またエンジンのかかりも悪かったので、
エンジン本体を触らず、D-6以前の癖のあるパンチのあるバイクにしたくて取り付けました。
すでにFCRのエアクリーナー仕様にしてあるために、点火系強化を考えていました。
現在はメインスイッチON、スタータースイッチで燃料をFCRに送り、クラッチスイッチでセルON。加速ポンプを利用することもなく、すぐにエンジンがかかるまでセッティングをつめてあります。
車両は古いのですが加速は癖のあるおもしろいバイクに変身しました。まだまだ楽しめます。

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投稿日付： 2014/05/03 20:59

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥2,129 (税込)

kazさん（インプレ投稿数： 21件 )

消耗品

5.0/5

★★★★★

消耗品のため購入しました。
さすがイリジウムですね！
火の飛びが違います！
送料無料の価格調整にいいのではないですか(笑)
オススメです！

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投稿日付： 2014/04/30 13:13

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,670 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

2回目の交換

5.0/5

★★★★★

年間走行距離10000kmです。
同じイリジウムプラグを使って12000km超えたら始動性、加速が悪化したので交換しました。
交換後は始動性、加速が良くなりました。
メーカー推薦交換距離は5000kmですが10000kmは使えます。
体感できるぐらい何かしらの症状が出て悪化すれば交換で十分です。

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投稿日付： 2014/04/28 22:50

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR8EK 3478

￥1,049 (税込)

ropeさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： GSR400 )

純正部品の劣化による交換のため

利用車種： GSR400

5.0/5

★★★★★

交換サイクルをややオーバーしていて、乗り始めた当初と比べて幾分かエンジンの始動性やトルクの減少が感じられたため交換した。
もともとついていたプラグと全く同じのものなので、変化がないという理由でマイナスとするのは野暮である。購入時のキビキビとした走りに復活し、不具合もなく動作しているのでこれで十分。
信頼性とコストパフォーマンスも両立しているので、次回もこのプラグを選ぶだろう。

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投稿日付： 2014/04/27 02:35

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥3,382 (税込)

マー君さん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク：スーパーカブ90 )

NGK パワーケーブル

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ90のNGKケーブルに交換いたしました。
色は黒うーパーカブには目立たない物を

今回キタココイルも同時装着
(1)セルを回しエンジンスタート　排気音が　ポンポンと　変わりました。
今までの排気音とは違い乾いた音に変わっています。
(2)スタート時の加速が明らかに早くなっています。
(3)3速時の加速も良くなっています。

結果
スパークの増加によってエンジンの能力をアップ効果は有りました。
明らかに排気音が乾いた音に変わりました。
少し高額な買い物でしたが　
☆5です。
今後長距離を走って燃費を測りたいです。

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投稿日付： 2014/04/21 16:15

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