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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ BR8ES 5422

￥534 (税込)

シュウさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBX400F )

7~８番

利用車種： TZR250

5.0/5

★★★★★

中古で買ったTZR250のプラグが7番が着いていたので純正どおり8番に替えました。値段も安いので定期的に交換しようと思います。

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投稿日付： 2015/09/03 16:33

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : プラグキャップ

￥693 (税込)

道さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： TL125 | CB50 )

安心して使える商品

利用車種： CB50

5.0/5

★★★★★

長期放置車両再生時にイグニッションコイルと一緒にプラグキャップも交換です。
カラーは黒を選択しました。
キック一発で始動しアイドリングも安定しています。

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投稿日付： 2015/09/01 16:40

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ C6HSA 3228

￥495 (税込)

ジューノさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： BENLY CD90 [ベンリィ] | CUB [カブ] | ライブＤＩＯ[ライブディオ] )

交換用として

5.0/5

★★★★★

走行15000キロのCD90のプラグを交換しようと購入。
特に不具合も無かったのですが、距離的に、精神的に交換したいなと。値段も安いですし。
交換しましたが、特に変化は感じられませんでした。
どうやら前のプラグはまだまだ絶好調だったみたいです。

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投稿日付： 2015/09/01 14:12

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイパーC.D.I.

￥5,990 (税込)

vmx12さん（インプレ投稿数： 280件 / Myバイク： VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

モンキーAB27-111…に取り付けしました。エンジンはキタコ75ccボアアップキットにキタコSPLハイカム、ノーマルキャブMJ#75、マフラーノーマル風無名88cc用、スプロケF16-R29、タイヤF.R共にTT100-350/8です。取り付ける前の3速で60km出るまでの時間が短縮されました。
最高速はとりあえず変わらないと思いますが4速入れてからの加速も良くなったと思います、今度MJを調整するとフィーリングが変わると思います、SP武川の商品は取り付け方法の説明書がしっかりと書かれていて取り付け時間は0.3h位で10mmのラチエットと本体がノーマルのCDIより一回り小さいので10mm厚ラバーが40mm×40mm位必要です、とにかく老舗メーカーでこの値段で体感出来るのは購入して良かったと思います。

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投稿日付： 2015/08/31 12:59

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