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点火系のインプレッション (全 1013 件中 991 - 1000 件)

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mooonさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： ESTRELLA [エストレア] | APE 100 [エイプ] | FXDG1340 )

ホットワイヤー

3.0/5

★★★★★

確かにパワーは上がりましたが値段からするともう少し変化があってもいいような気がします。ノイズのせいか、たまにミスファイアしてる気がします。

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投稿日付： 2007/11/12 19:00

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

機械のことはよくわからないのですがあまり苦労せず取り替えることが出来ました。バイクはジョーカー90なのですがイリジウムパワープラグに交換したところ若干ですが出だしがよくなって加速がいい感じがします。今のところ燃費その他のバイクの性能の変化は感じられません。値段も2000円しませんし交換する価値はあると思います。交換時にプラグレンチは必需品です。他のバイクもそうなのかもしれませんがなかなか手が入りにくいので慎重に交換はする必要があるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/29 20:03

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hs600さん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： XR600 | MAJESTY125 [マジェスティ] | TY250 )

イリジウム IXスパークプラグ

3.0/5

★★★★★

始動性が向上したような気がする。低速でエンストが減ってるかな？微妙な感じですが良い

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投稿日付： 2007/10/15 18:12

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クロさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： 4RT COTA | CR80R )

イリジウムIXスパークプラグ

3.0/5

★★★★★

車両購入時からず~っと付けているので、ノーマルとの比較はできませんが、過去にKLX250に装着したとき、普段どおりフロントアップしたら上がり過ぎて玄関に突っ込んだ経験があるので、違いはあるのかもしれません。始動性等は変わらないと思います。つか、今時ノーマルのプラグは使う気にはなれません。

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投稿日付： 2007/10/09 17:59

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マサさん（インプレ投稿数： 20件 )

スパークプラグ

3.0/5

★★★★★

初めて自分で交換してみました。
まぁ、性能の違いには変化はありません。
多少、調子が良くなったかな？と思う程度です。

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投稿日付： 2007/09/26 09:39

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タロウさん（インプレ投稿数： 17件 )

スパークプラグ

3.0/5

★★★★★

KSR-2で使用してます。2stはプラグが大事といいますが、一度プラグが原因でエンジンストップしました。
交換後すぐにエンジンが掛かったのでプラグ交換の重要さを実感しました。それ以来3000キロ毎に交換してます。

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投稿日付： 2007/09/26 09:38

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viviさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： CB400SS | MONKEY [モンキー] | TACT [タクト] )

スパークプラグ

3.0/5

★★★★★

VT250Fで使用しています。標準プラグということもあり、可もなく不可もなく、普通です。値段がリーズナブルなので、気軽に交換できるのがいいですね。

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投稿日付： 2007/09/19 13:25

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式村比呂さん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： DT200 )

イリジウムIXスパークプラグ

3.0/5

★★★★★

若干でもトルクがあがってくれたらなー、と、イリジウムプラグに換装してみた。
交換当初は、気分的にエンジンが力強くなったように感じるのだが、やはり1000kmくらい乗っていると、何となく今までと変わりがないように感じてしまうのは、自分が慣れたせいか、それともプラグがすすけてきてしまっているからだろうか？
実際のところ、プラグだけを変えても、さほどの効果はないのかもしれない。全体的に、キャブや他の部分のセッティングも含め調整してあげないと、本当のところの評価は出せないのかな、と思った。
商品の梱包などに関しては、デンソーの細やかさに比べ、あからさまなコストダウン意識を感じ、あまり気分はよくない。
プラグのガイシやヘッドを保護する筒などや、プラグキャップへのソケット部分など、非常に雑な気もする。

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投稿日付： 2007/09/10 11:25

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : パワーアドバンス・フルデジタルCDI

￥7,650 (税込)

海小僧さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： GRAND AXIS [グランドアクシス] )

パワーアドバンス・フルデジタルCDI

3.0/5

★★★★★

本日（８月２７日）セッティングを完了した

ＣＤＩはデイトナだがイグニッションコイルはキタコ製
どうなる事かと一抹の不安はあったが
綺麗に１００００ｒｐｍまで廻るし
相性が悪いという感じはしなかった

現状キタコ製のモノ（ＡＦ３５用）が無いので
仕方なくデイトナ製を選択したのだが
マッチングは良いみたい
製品の信頼性はオッケーだよ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/09/03 14:50

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