H.Craft:Hクラフト

とりあえず、組み付けて始動確認しました。当時のレーサーはＣＤＩが不具合で不動になっている
パターンが多いと思います。　マグネットローターにキー溝が無く初めは不良品か？と思いましたが
他機種対応の為のようです。　よってクランクの位置とローター位置、ステーターの点火時期等
厳密に行わないとエンジンかかりません。
説明書はペラ１枚でしかも不明瞭でしたので（英語です）、輸入元で対策してほしいですね。
ＨＰＩという海外メーカー製で、当方は個人輸入しようかと思っていたところ、こちらで取扱い
があり購入しました。個人輸入リスク、コスト面でも満足できる価格かと思います。

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一年半使用しほぼ毎日搭載した車両に乗っているが、性能は純正品と違いがわからないレベルで良く、壊れもしません。純正新品が出ない今、この価格できちんとしたものが買えるというのは、非常にありがたいです。

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ショップに取り付けお願いしましたが、かかったエンジンが止まりません。
メインカプラ―外さないと止まりません。
購入した意味がありません。
返品若しくは交換をお願いします。
非常に困っております。

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友人に頼まれ購入しました。
86'NSRのCDIがいかれていた為、この商人を購入したのですが、
友人曰く、壊れる前のCDIより調子が良い、良く回る、ツキが良いと絶賛していました。
純正品も出ませんので、中古のCDIを買うより良いと思いますよ。

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通勤で初期型のAX-1を使っているのですが、初期型CDIは良く壊れると聞きますので、壊れる前に購入し交換しました。もう1000キロ以上走っていますが、純正品と全く一緒です。純正品は欠品なのでありがたいです。交換はタンク外して入れ替えるだけですが、タンクよりCDIカバー外すのが大変でした…後は値段が高いですが、もう30年程前のバイクなので生産してくれているだけで助かります。

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