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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9468件)
買ってよかった/最高:
4640
おおむね期待通り:
3376
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコのCDI・イグナイターのインプレッション (全 18 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

私有地で友人達とレースごっこをするのにハマっていて、無料で手に入れたジョグに取り付けて走って遊びました。乗り始めは変化をあまり感じませんでしたが、ガツンと加速する様になり、乗っていて面白いし速くなり大満足!本体も格好良いので所有感も満たされますね!やっぱりキタコのパワーレブ最高だぜ!!

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投稿日付: 2026/01/22 14:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

モンキー用のCDIをセル付きエンジンカブに転用出来て満足しています。

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投稿日付: 2023/06/20 22:14

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

パワーレブ本体と同時に購入、問題なく取り付けられました。
加工せずに取り付けられるので満足です。

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投稿日付: 2022/12/15 22:57

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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

エンジンオーバーホール時に交換、トルクが増したように感じます。

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投稿日付: 2022/12/15 22:53
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利用車種: マグナ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

全体的にトルクが太くなったような感じです。

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投稿日付: 2022/08/25 19:19
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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

ノーマルから交換、パワーパック50に合わせて使用しましたが激変して驚きました。

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投稿日付: 2021/05/17 23:01
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: モンキー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

モンキー、カブ、エイプ、中華エンジン、その辺りの点検をするので、大変重宝しています。
これが有ればアフターマーケットのCDIが調子の悪いのか点検して、友人達が調子の悪い時は、調子の良いCDIを巻き替えして故障診断の時間短縮できます。
ツーリングにスペアCDIは常備しています。
このハーネスとCDIが有れば、とりあえず無難に帰宅はできます。
最低限の工具とタイラップが出先の不具合で重宝します。
実際に、C50カブ、エイプ100、C90カブ、XR100、Z50Jモンキー、中華エンジンモンキー、これだけの車両はひとつで点検できました。
自己責任で、流用する事になりますがレッカー搬送する時間と出費が抑えられます。
工具箱にひとついかがでしょうか?

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投稿日付: 2020/07/07 22:01
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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 76件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーに使いました。純正の取り付けゴムがそのまま使えるので助かります。交換後は低回転のトルクが出た感じと上までしっかり回る感じです。

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投稿日付: 2015/05/23 12:13
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

形状も純正と形なのでCDIを固定する純正のゴムクッションが再利用でき同じ場所に取り付け出来るので取り付けには悩まなくて済みます!
エイプ80ccにキタコのハイカム入れ下から上まで気持ちよく回ってくれてました。全域にパワーが上がった感じになりました。

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投稿日付: 2014/06/15 03:24
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gogoさん(インプレ投稿数: 39件 )

5.0/5

★★★★★

モンキー用のデイトナパワーアドバンスフルデジタルcdiを取り付ける際にこちらの商品を購入しました。

ハーネスがスーパーカブ3速でそのままだと付かないので、こちらの変換ハーネスを使い取り付けたところ、問題なく付けられエンジンもかかりました。

値段も高くないですし、綺麗なので、オススメです(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/09 09:28

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