イリジウムプラグを使ってみたが、吹き上がりも燃費も悪くなったので、標準プラグに戻しました
元々付いてた標準プラグよりも、新品だけあって燃費が若干良くなった気がする
プラシーボかもしれないが・・・
2ストには、安くて性能もいい標準プラグが最適です

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初めてイリジウムプラグに交換してみました。
パワーUPはハッキリと体感できなかったけれど、始動性は格段に良くなります。
暫くエンジンかけていなかったし、寒いので『ダメかなあ？』って思っていたのでビックリです。いい買い物をしました。

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スーパーカブに使用していますモンキーRで使用していましたので性能に信頼有りました。高回転まで確りと点火してくれます。
安心して高回転まで回せます。

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rv125用に購入しました。
ノーマルプラグが、コスパは最高だと思います。
イリジウムとかを長く使うより、定期的な消耗品として
こまめに交換する方がいいかなと思います。
マシンも、思ったよりすっごく元気になりますよ。

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JOG50系のボアアップ72cc用で使っています。
ボアアップ車両で高回転まで回しても、どうにもならないし安いし信頼のNGKだし、他の商品の注文のついでに予備で買ってます。

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このNGKのプラグは何と言っても安いです。しかも信頼できて安心！ イリジウムプラグを入れていたのですが違いが感じられず標準のものに戻しました。燃費、始動性の変化ないようです。

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バイクを購入して朝の始動に不満があったため、他のバイクに入れて効果が体感できたイリジウムプラグへ即効で交換しました。

するとチョークを引かなくても一発始動できるようになり非常に快適になりました。

心なしか排気音も元気になり、かかりづらいとされるキャブ車の冬場でも一発始動です＞＜b

始動不良やもう一歩元気がほしいバイクにはオススメです！

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納車時から使用。季節を問わず始動性が良い。エンジンが一発で気持ちよく始動します。量販店より安く購入できるためコストパフォーマンスがいい。

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2サイクルなのでプラグ交換すれば排気煙も抑えられると聞きまして購入しました！結果良好です。とても良い物です！取り付けは少し苦労しましたが、自在のプラグレンチ使いカウル外さずに出来ました！

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現在も同品を使用中、継続購入です。

交換してエンジン始動させるとすぐにアイドリングが安定、確実に着火している感じです。

特に冬場は始動性が悪いのですが、今回の交換でそれも解消されることでしょう。

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