もう長いことプラチナXスパークプラグ を使っています。
最初に取り付けて乗ったときの印象は衝撃的でした。
バイクはかなりへたったDR350。
冬場の一発目のエンジン始動はめちゃくちゃ掛かりにくく、いつもキックするのが億劫でした。
ところがプラチナXスパークプラグ を取り付けると流石にキック一発とまでとはいかないもののいつ掛かるのか分からないあの不安感から開放され安堵感を得ました。

そして走行時、いつもいくオフロードコースでのことでした。
通常3速から一速落とし2速におとさなければノッキングを起こしまともに回れなかったコーナーを3速のままコーナーに進入しアクセルを開けるだけで何事も無かったかのように加速していくへたったDR350。
「プラグ一個でこれほどまでに変わってしまうのか！！」と感動しました。
私はそれ以来このプラグしか使っていません。
私のDR350とのマッチングは最高でした！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自動車用の白金と組み合わせのイリジウムMAXと違って10万kmメンテナンスフリーというわけではありませんが、これを使うだけで点火レスポンスは驚く程良くなります。
単気筒だし、コストパフォーマンスを考えると文句なくお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

早速交換してみました､エンジンを始動し10秒で効果を「実感」できました。以前は気温の低い時の、かかり始めには、グズついていたエンジンが「安定」、走行してみても、スムーズに加速、乗りやすくなりました。「イリジウムパワー」を感じました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオス2に付けました。

・・・もう、このプラグ最高です。
エンジンの始動性、加速性、トルク何もかもUPしました。
自分のバイクはエンジンがかかりづらかったんですが、イリジウム入れたらセル2回くらい回すとエンジンかかるようになりました。
今までは、5回×5回×3回・・くらいでようやくかかってました。

加速性・・というか、エンジンの吹けもよくなり、上までストレス無く回るようになりました。
しかも、低速トルクUP。
言うことなしです。

ノーマルプラグから変えたら、びっくりするほど性能がUPします。
かなりおすすめですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最近は抵抗なしプラグは店頭ではどこへ行っても全く在庫していないので、もっぱら何か他の消耗品等を買うついでにウェビックさんで購入しています。最近はイリジウム等が流行のようですが、高性能プラグを財布の中身を気にしながら長く使うよりも安いスタンダードプラグを3000km毎等で頻繁にきっちり変えるほうがトータルでは車両の状態は良いです。定期的に焼け具合等もチェックできますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。