ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3416件 (詳細インプレ数:3269件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1874 | |
| おおむね期待通り: | 1087 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 420 | |
| もう少し/残念: | 24 | |
| お話にならない: | 10 | |
4.0/5
シリコン製のキャップによりプラグに良く密着するので防水性は良いと思います。
見た目のデザインや作りこみも良く満足しています。
今回は、ノーマルのIGコイルを使用しており体感できる程の効果は感じませんでした IGコイルを高性能な物に交換すれば効果がハッキリすると思います。
価格も手頃でドレスアップ効果も有り良い商品だと思います。
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ウオタニのコイルに取り付けようと思い購入しました。
ウオタニのコイルの差し込み径よりパワーケーブルの外径が1ミリデカイので差し込むのがとても大変でした…
見た目もカッコいいしエンジンの始動性も良くなったような気がします♪
大満足です♪
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5.0/5
ASウオタニAS UOTANI:SPII汎用ハイパワーコイルに合わせて使用しております。
信頼できるブランドのため、何度か使用しております。
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4.0/5
以前から気になっていた商品ですが、ホットワイヤーと迷っていました。価格とブランドでハズレは無いかと思いドレスアップも兼ねて購入。取り付けも簡単でした。もっとカラーの選択肢を増やして欲しいですが、外観も変わったし・・・いいかな。自分のフラシボー効果?でないのなら、アクセルをガバッと開けたときもかぶり難くトルクもある気がします。
燃費も計算しながらデータをとりたいと思います。
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ホンダのNS-1(2st、68.8cc)に装着しました。
パワーテストしたわけではないので確実にパワーが増しているかと言われると答えづらいですが、見た目目的であればパフォーマンスはバッチリです(笑)
プラグケーブルの交換は定番チューンなので、バイク仲間との話のネタにもなって一度で二度美味しいパーツかなと思います。
ただ、既存のプラグケーブルを切断する必要があるので、そこだけみんな怖いのではないでしょうか?
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5.0/5
スーパーカブ90のNGKケーブルに交換いたしました。
色は黒うーパーカブには目立たない物を
今回キタココイルも同時装着
(1)セルを回しエンジンスタート 排気音が ポンポンと 変わりました。
今までの排気音とは違い乾いた音に変わっています。
(2)スタート時の加速が明らかに早くなっています。
(3)3速時の加速も良くなっています。
結果
スパークの増加によってエンジンの能力をアップ効果は有りました。
明らかに排気音が乾いた音に変わりました。
少し高額な買い物でしたが
☆5です。
今後長距離を走って燃費を測りたいです。
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3.0/5
ノーマルの点火系でも特に不具合は感じなかったのですが、モノは試しと購入、装着してみました。
結果、特に不具合もなく普通に走りますが、体感できるような違いは感じられませんでした。エンジン周りのドレスアップ効果くらいはあるかな?
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本当に取り付け良かったです!
トルク感UP、走りに力強さが増しました。また燃費も少し良くなった感じです。
悪い点は今のところまったくありません。作業自体も難しくないので、安心ください。
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4.0/5
手ごろな価格なので、さほど期待はしていませんでした。取り付けは、旧コードを一部残して、此処に長さを合わせたパワーケーブルをジョイントで繋ぐ方法です。取り付けは簡単でした。気になったのは、旧コードに繋ぐため、パワーコードは全体の長さの60%程度しか無いということです。他の部分は、古いコードとジョイントになります。
実際にエンジンをかけると、予想に反して、アイドリングの安定が早く、排気音も若干高くなったようです。
走行では、実感できるほどの変化は感じませんでした。
電波障害については、ナビ、レーダー探知機、ドライブレコーダー共に問題ありませんでした。
コードの色も、バイクに合わせられるので、見た目も良いです。バイクは、ジェベル200です。
購入して良かったと思います。
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