こんなので何か変わるのか？と、思いました。
しかし、始動性が純正のにくらべて上がっていると思います。
まだイリジウムプラグを使ってないのでそれと合わせて使えば効果が出てくると思います。
取り付けも簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ほぼノーマルのXR50モタに取り付けました。何らかの効果はあるんでしょうけど私には効果がわかりませんでした。
それより見た目効果と付属のステッカーがカッコヨイので私は満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XT250Xへの取り付けです。

DENSOのイリジウムプラグと一緒に、この商品を取り付けたのですが、トルクアップがはっきりと体感できました。
マフラーからの音が変わり、低回転が特に強くなった感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CL50に付けてみました。
使用してみての感想は全体的にスムーズになったように思えます。年式が進んだ車種には純正品に交換するよりこちらをオススメします。
カラーも選べますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前のバイクでも装着して、好感触だったので現在のFTR223にも装着しました。感想はアイドルの安定・低速トルクの向上が体感できました。装着の際、純正コードの途中から接続する事になるので、せっかくなら、高性能コイルと同時に装着をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もともと04年式など、最近のキャブ車はキャブセッティングが薄めで設定されているのでエンジンのかかりがよくないですし、よくあったまってないときに走り出すとよくストールしますが、これでなんとか改善されます。
ただし、これだけでもう劇的に改善！というわけではないので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前車Vulcanでも採用したシリコン・コード。
前車で使用した時も、余り体感する程の効果は感じなかったのですが
どちらかと言うとファッション性UP!って感じでしょうか。

価格もリーズナブルですので、見た目にアクセントが欲しい人には
良いのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

6ヶ月点検のついでに交換しました。
劣化の問題が純正よりいいとの事を聞いたのと、カラーでカスタム感が出るかなと・・
イリジウムプラグと同時交換なのではっきりしませんが、発進時が少しスムーズになったかな？？
可もなく不可もなく・・値段も普通なのでこの評価で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

特に不具合があった訳でもないが、一度も換えたことも無ければ、金額的にも高価な物ではないので、予防整備で交換してみた。
　特に、「コレは」って言う変化は無かったが、フィーリング的には向上は見られた。
　とにかく、フラットになった感じがあって、以前よりは扱い易くなったかもって思っている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エリミネーター購入に伴い、前車/Vulcanでも使用していた経緯から今回も使用してみました。
前車でも効果の程は余り確認出来ませんが、どちらかと言うとドレス・アップの要素が強いと思ってます。
ボディが真っ黒なのでイエローも映えるかと思いましたが今回も赤にしてみました。
装着はシリコン素材なのでノーマルに比べ硬度が低いので、プラグキャップに挿入する際CRC等の潤滑材を軽く塗布してから、回しながら入れていくと楽に入れることが出来ます。

価格も手頃なのも良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。