MINIMOTO:ミニモト

ジャズに取り付けてます。形状はノーマルと違うのでステーを作って取り付け。高回転の伸びがすこしよくなったかな。それよりも高回転時の振動が少なくなって乗りやすくなりました。色もかっこいいです。コードの長さもジャズには充分です。

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DAXのレストア用に購入。
形状はモンキー系のコイルの為、DAXに取り付けるのにアルミプレートを加工して取り付けました。
ケーブル長さも充分届く長さで、NGKのプラグキャップを取り付けて使用中です。

JAZZジェネレーターに武川CDIの仕様と、中華軽量ジェネレーターと中華CDIの仕様で、どちらも1回200キロ越えのツーリングを数回していますが、今のところ問題は出ていません。

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88ccにボアアップしたモンキーのリペアパーツとして購入しました。
暫く点火系の不調が続いていましたが、無事解決しました。
結果的にはプラグキャップがカパカパになってしまっていたのが原因です。

決してこのイグニッションコイルである必要はありませんが、安いので面白半分で買ってみました。

「レーシング」と謳っていますが、元々が不調だった事もあり私には分かりません。
ただそれでも、無加工ポン付けで、快調になったので満足です。
また、赤色のプラグコードとプラグキャップでちょっとだけカスタム感がありますね笑
私の車両はアクセルワイヤーも赤かったのでちょうど良かったです。

点火系の不調は原因を探るのが苦労しますが、お安く済んでラッキーでした。
色々ミニバイクを弄っているので、次も使ってみます。
その時はちゃんと性能比較出来たら良いなと思います。

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コイルとプラグが一体となりカラフルでワンポイントとしては良いと思う
レーシングコイルとのことですが今の処ノーマルコイル＆プラグコードと
変化は感じられません
気休めと考えた方が良いと思う
取り付けは純正と入れ替えるだけだがプラグコードが長いので
多少取り回しに工夫が必要かも

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自分の買ったときは長さも問題なくリトルカブ(AA01）に問題なく取り付けできました。
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ゴリラに装着しました
コードが長いため、数センチ切りました

問題なくエンジン始動し、走ることができました
黒色があれば、満点です

耐久性はこれからチェックです

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カブの硬くなったプラグコードを変更するにあたって、シリコンコードのみや
キャップつきのコードは結構なお値段。
さらにイグニッションコイルのコード部分の接着を外す（掘る）必要があって、
それが面倒だったのでアッシーのこれを買いました。
見た目の質感はとてもいいです。半年使用していますが、動作も問題ありません。
ただやはり耐久性には不安があり、念のため外したノーマルコイルをサイド
カバー内に入れてあります。
どんなにボロボロのバイクでも、イグニッションコイルがダメになった経験は
無いのでたぶん大丈夫でしょうけど。

なおカブに使うにあたってプラグコードの長さが短いため、コイル自体を
エンジンの近くに設置し直す必要があります。
設置にはホーンのステーを使うと良いと思います。コードはハーネスを少し
バラして引き伸ばせました（伸ばせるかどうかは年式や仕様にもよると思います）。
見た目は少しガチャガチャしてしまいますが、将来のコード交換もラクになるので
これはこれでいい感じです。

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中華系のATVバギーに装着しました！
CDIと一緒に交換したのですが、そのおかげか力強くなったように感じます。
値段も安いので試してみる価値はありそうですよ！

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