CF POSH:シーエフポッシュ

高回転をブンブン回すエンジンなら効果は体感できます。
そこらのノロノロツーリング位では効果は分かりません。
汎用品なのでプラスとマイナスを接続するだけですが、
プラグコードのカシメに専用工具が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジン不調だったので一つずつ要因を消していくつもりで交換。ここが原因だったかわからないですが軽快にエンジンかかりました。
プラグをチェックするのに抜き差ししてると何度か目にぐいっとさらに挿さり、ここまでが適正な位置だったのかと判りました。密着度も安心。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のコイルが逝ったっぽいので、こちらを購入してみました。
プラグコードはNGKのを使用。
バイク自体の調子が悪いので、まだこのイグニッションコイルの善し悪しは判断出来ないですが、安い海外製の物よりは、おそらく普通に使えると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

急にエンジンがかからなくなって、火花が弱いと感じたので交換しました。見た目もいいですし、いい品物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブC50の始動性が悪いので、NGKのプラグキャップと同時に交換しました。

キック一発でエンジン掛かるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5速4000回転からの加速度の落ち込みが減った
コイルは車両右側から取り付けです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サンバーストのタンクに交換してあるので、赤いコードが気になり、、何となく交換 笑笑??
結果オーライ！
始動性が良くなり、暑い中でのキックから解放されました。
チラリと見える赤いコードもお気に入り。
今はブリスクプラグを入れてみましたが、プラーシーボ効果では無く、しっかりと効果を体感しております！ 鼓動感も増し、立ち上がりが良くなり気を良くしています！
マフラー交換はしておりますが純正キャブレターでも楽しめる良い組み合わせかと。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルよりトルクとピックアップが良くなります。プラグのグレードを上げる事でさらに加速の良さが増します。ブラックを選択すればノーマルっぽい感じで収まりも良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジョルカブに取り付けました。形状は純正よりやや大きいですが、干渉はありません。取り付けも純正同様なので、問題ありませんでした。
T社のは純正同様な大きさに対し、こちらのは少し大きいので、性能が高いだろうと勝手に信じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のコイルに比べ低回転からパワーが出るようになったので乗りやすくなりました。

純正では坂の勾配がきつくなってギアを落とすしかなかった場面でも、交換後はそのままのギアで登るようになったので満足しています。

取り付けも純正と同形状なので楽に取りつけることが出来ました。違いがわかりやすいのもあり費用対効果はとてもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。