MINIMOTO:ミニモト

6Vモンキーの12V化をするにあたって、必要になりました。
入手したのは、AB27のハーネスで、なんとCDIが手持ちと違うタイプで、エイプやXR100と同じタイプの車両ハーネスでした。
必要になり変換ハーネスを購入。
１度、エイプ純正のCDIで試してみたのですが、リミッターがある様な感じの引っ掛かりのある様なフィーリングだったので駄目でした。

残念なのは、今回の購入でスペアも欲しかったので2個注文したのですが、メーカー欠品で一つキャンセルになった事です。

在庫のあるうちに買った方がいいですよね。

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この変換カプラを使用する事でカブ用などの5ピンのCDIが使用可能になります。某オークションで安く売っている大陸製CDIなども試せて自分のエンジンに合った意外なアタリCDIが見つかるかもしれません。ただし推奨でないCDIの使用については自己責任でお願いします。

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モンキーのハーネスを流用して１２V化したDAXのCDIを交換しながらいろいろとテストする際、手の入りにくいところにCDIがあるのをこの品物とAタイプの四角いカプラをつなげて延長し、交換しやすい場所にCDIを仮設してテストできました

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高進角タイプCDI を使用している為、いつでも純正に戻せる状態にしたいので導入しました。
ホンダの縦エンジンと横エンジンとCDI を多種多様に使用して相性が良い物を使用しました。
その為にカプラーを用意したく、コストパフォーマンスの優れたこのカプラーを購入しました。
まあ、自己責任で使用が前提ですが。
結果は完璧でした。壊れた場合のトラブルシューティングも楽になりますよ。
当方、これでカプラー2タイプあるので始動不良に悩ませられない。と思います。

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