| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
色々な方のブログレビューを見ていて随分前から気になっていたので、セール時に購入してみました。
マフラーのみ抜けの良い社外品に交換しております。
スパークアシスト取り付け後、
・3型のSRなのでかかりは元々良い状態でほとんど変化なし。
・0発進時の加速がグググッと力強くなりました。
・さらに加速していくと今までとは違いスムーズになっています。(スピードの出し過ぎ注意ですね)
・出来るだけ低回転でドコドコ走るのが好きなのですが、交換後はより低速でもギクシャクしないことにびっくりです。
・アイドリングの回転数をかなり下げても良い爆発のおかげで安定度が段違いです。かなりアイドリングを下げてもOKでした。
と良い所を多く書きましたが、配線がかなり長目で取り回しによっては余った所の処理をどうしようか少し悩みました。
もちろん短いよりは良いのですが、これだけ簡単に交換でき体感できる素晴らしいものなので全くの素人にも解りやすい様に写真などを使いもう少し詳しく説明書にのせてあると有難いのかと思います。
配線の取り回しなどはプロ目線でここは通さないようにとかありそうですし、何より綺麗に纏めておきたいですからね。
あとは燃費にどう影響するかも気になります。
結果、買わない方がどうかしています。と言うくらい買い?ですよ。
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