VINO(SA10J)に装着。キャップのゴムが赤でなく何故か黒でした。
装着にあたりプラグ側のゴムは純正を使用しました。
純正にした理由は、強制空冷のエア漏れの関係です。
走行に変化はありませんが、安心感はありますね。
値段も手頃だし、よい商品と思います。

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イグニッションコイルの交換とセットで交換しましたが、可もなく不可もなくです。
現物色は鮮やかな赤ではなく、若干くすんだ小豆色のような感じですので、
色を気にする方は一度現物確認をお勧めします。
プラグ側の淵がゴム状で、サスのダストシールみたいになっていました。
交換前の純正キャップも同じNGK製でしたが、こうなってなかったので、些細な差ですが好印象です。

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【Webikeモニター】
プラグをイリジウムに換えるついでにキャップも換えました。
純正ノーマルよりも抵抗値が低いのでパワーアップはしていると思います。
体感は出来ませんが。

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【Webikeモニター】
今まで使っていた同製品が寿命なのか不具合が発生したので買い替えです。
純正ノーマルより抵抗が低いので使っているのですが、寿命は比較的短いのかもしれません。

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とにかく安いです。さらに使い心地にも不自由はありません。お勧めの逸品です。

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レジスター無しですので一般的なプラグでも点火性が上がった気がします
寒い時期でも始動性がよく、アイドリングも安定してました
何より価格の安さが最高です

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ライブディオにつけています。
純正のプラグキャップが経年劣化でひび割れてきたのですが、純正のほぼ半値なのでこちらのプラグキャップに交換しました。

走りで変わった感じは一切しません。点火の肝心な部分なので新品にできて安心したことと、お手軽な値段から☆4つです。

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もう12年はリピートしているNGKのプラギキャップ。
プラグももちろんNGK製を使っている。

間違えていつものX(102度)タイプじゃなくて、
V(120度)を選んでしまったが問題なく使えた。


プラグは2000~3000km毎に。
キャップは6000km毎に交換してるけど全く問題ない。
トラブルなんて起きた事ない。

外観の劣化も感じた事ないなぁ


今回はタンクカラーに合わせてブラックをチョイスしたんで
色馴染みアップして満足だった。

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R1-Zに使用しています。イグニッションコイルを新品に交換した際に同時にプラグキャップを。このNGKに交換しました。
交換のタイミングがイグニッションコイルと同時だったため、調子が良くなったのが、このプラグキャップの為かが確認できないので、★3つにしましたが、価格の面では純正の半値なので、コストパフォーマンスは高いと思います。

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機能的には、何の問題もなく取り付け及び、使用ができました。ただ、色合いが非常に残念でなりません。赤色は赤色でも、あづきに近い赤色でした。フェノール樹脂は、この赤色が限界なんでしょうか。残念です。

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