モンキーに付けましたが、ノーマル風でしかも取り付けも簡単で、作りもしっかりしてお手頃な値段でもあり買って良かったです。ブラックでしたが、レッドもあっていいかなと思います。

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フュージョンにMF08フォルツァの点火コイルを
流用装着するのに使用しました。
プラグコードの先が抜けないタイプで角度が
合わない場合に重宝します。
旧車の方にもおすすめです。

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個人的にはあまり気にしませんが、赤と言いつつエンジです。アズキ色です。そしてゴムは黒です。

プラグコードを交換しなかったせいか、性能的には全く変化がありませんでした。

ただノイズの発生やリークの心配をしなくてもよくなったのは良かった点です。
ゴムがシャキッとしているだけでも安心感があります。

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つけていたキャップが古くなったので交換しました。
気持ち調子がよくなったような気がします。色は赤でしたが黒をつけたいと思い探しましたが、サイトの写真は一種類しかないので見つけづらかったです。

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完全に見た目だけで買いました。
取り付けは超簡単
性能は体感できません。

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【Webikeモニター】
点火系を全とっかえしたのでキャップも替えました。
NGKなので安心感がありますが、「赤」を期待したらダメです。

色がくすむのは樹脂の特性上しかたないのかな？

あと、サイトの写真が1種類なので、選びにくかったです。

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今回キタコのイグニッションとセットで購入しました。
取り付けも難しくなく、簡単でした。
説明書もついており、カスタム初心者の方でもできるレベルだと思います。
また金額も安いし、色も赤と黒で選べるのでいいと思います。

私はセローに取り付けました。
古い車種なので派手にしたくなく、黒を選択しました。
4サイクルのシングルやツインはプラグキャップはよく見える位置にあるので
ワンポイントのカスタムに向いていると思います。
取り付け後は、昼間で明るかったにもかかわらずしっかりとプラグから火花が確認できました。
ほかのバイクにも使用したいと思いました。

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プラグキャップは、いつもこのL型を使用しています。
消耗品と割り切っていますので、メーカー製で安いものを
使っています。3年~5年程度で新品に交換しています。
特に性能がよくなるといった商品ではないですが、
定期的に交換するこをおすすめします。

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CRM250ARに10年以上前から付けているノロジーのプラグキャップ内がサビていたため今回のNGKのプラグキャップを付けることにしました。
取り付けは、プラグコードを切ってはめ込むだけなので10分もかからずに取り付けることが出来ました。
取り付けたあと火花を飛ばして見ましたが前よりも火花が強くなっていました。サビがけっこうロスになっていたんでしょうか？その後、近くを走って見ましたがアクセルのレスポンスが良くなり上から下までトルクアップしたようでした。ただ今回はパワーアップとゆうよりも元に戻ったと言ったところでしょうか。

あとiPhoneからは写真は送れないんですね。

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ゴムキャップ部が若干ショボい？
汎用性を持たせるためだろうが、値段相応か。

webikeの画像がL型でなく、ストレートなので注文するときに戸惑った。

性能的には特に体感できるような効果はない。
見た目がキレイになってGOOD！

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