HRC:エイチアールシー

ユーザーによる HRC:エイチアールシーのブランド評価

ホンダの車両をレーサーとして使用する場合には、必ずといっていいほど装着したいパーツの候補に挙がるパーツブランドではないでしょうか。その圧倒的な存在感と、最高の性能をアナタのバイクで確かめてみて下さい！

総合評価:	4.4 ／総合評価76件（詳細インプレ数：62件）
買ってよかった/最高:		49
おおむね期待通り:		16
普通/可もなく不可もない:		7
もう少し/残念:		0
お話にならない:		4

HRC:エイチアールシーのエンジンパーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

HRC:エイチアールシー

HRC:エイチアールシー : ドレンボルト

￥880 (税込)

なめたけさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： CRF250L | XSR900 GP )

サーキット遊び用に

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

値段、精度

単体
純正との比較。どちらも純正ドレンワッシャーが付いています。
初心者なのでこの位置がいいのかはわかりませんが参考までに
アンダーガード装着

モタード化したCRF250Lでサーキット遊びをするために使用。社外品も色々有りますが、純正鉄ボルトの安心感と値段の安さでこれにしました。適合にCRFはありませんが同系エンジンのMC41レースベースの純正なので問題なく付きます。
モノは良くも悪くも純正です。派手なアルマイトやマグネットみたいな付加価値は無いですが精度は良いです。あと、頭のサイズが純正より大きいです。(12→17)
ワイヤリングの相手はフレームの補強プレート？の穴にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/03/08 21:43

役に立った

なめたけさんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HRC:エイチアールシー

HRC:エイチアールシー : ドレンボルト

￥880 (税込)

ぺろさん（インプレ投稿数： 15件 )

安心と信頼の品質でスポーツ走行に必須

利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

スキッドプレート越しの取り付け状況１
スキッドプレート越しの取り付け状況２

ワイヤリングできるようにするには必須の部品。
長年社外のドレンボルト（マグネット付き）を使用してきたが、安心と信頼の品質の部品を使いたくなり、この度交換しました。
見た目地味だけど、どうせ見えにくい部分の部品なのでより良い部品に変えられて大満足です。
マグネット機能はなくなって性能減になったところは外付け磁石で対応です。
（写真はスキッドプレート越しの取り付け状況）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/10/27 19:49

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぺろさんは15件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

HRC:エイチアールシー

HRC:エイチアールシー : TUBE ASSY，AI

￥2,398 (税込)

わわわさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

CBR250R DREAM CUP仕様レース用部品

利用車種： CBR250R (2011-)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
耐久性	4