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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2514件 （詳細インプレ数：2439件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 845 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
5.0/5
MD50を入手して31年間交換していなかったので今回Webikeで購入して交換。同テンションプーリと同時に交換した。交換後は。交換前のエンジン騒音が普通だと感じていたが、交換後は、現行車種の新車の様なアイドル音がしたので驚愕した。Webikeで調達できて購入できたたので良かった。
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5.0/5
MD50を入手以来、ガイドローラーを交換していなかった。ここ最近のエンジンオイルにスラッジ以外の黒いタール状の物やオイルストレーナーにも同様の物が付着していたので気になっていた。今回Webike部品があることを確認してギヤープリー関連の交換を考えていたので購入してエンジンを開けると写真の様に編摩耗していた約31年間交換していなかったので今回交換した。
今回同時にテンションプーリーも交換した。交換後にエンジンを始動するとエンジン音の静かさとフリクションロスのなさが確認された。
MD50を入手時から聞いていたエンジン音が普通だと感じていたが今回部品交換後の静粛なエンジン音が新車状態の音だと分かって驚愕した。
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5.0/5
急遽必要になり注文しましたが、すぐに到着し有難かったです。装着にはグリスを薄く塗っておくと次回から面倒なガスケットはがしの作業が楽になります。
リターン必須です。
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5.0/5
モンキーの武川Rステージ88ccに使用しました。
面研、ベースガスケット変更などしていますので
ハイコンプ用だとバルブヒットしてしまいました。
武川純正ガスケット、ヨシムラガスケット、ポッシュハイコンプガスケットの複数の組み合わせでバルブヒットを回避しました。
圧縮は、計算上だと、
13.8と高めのですが問題無く1年以上走っています。
各メーカーさんのボアアップキットなら
補修部品として当たり前に使えるはずです
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5.0/5
安いので購入
到着後早速交換しました。
メーカー品という事もあり今のところ問題は、
ありません。シリンダー周りのガスケットがセットなので
便利です。
また、傷んだら購入します。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】 純正同等の品質で満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 これ自体の取り付けは簡単ですが、ジェネと背面プレートの取り外しが面倒。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】カムチェンガイドスプロケットの摩耗もチェックしましょう。
【期待外れだった点はありますか？】 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ブリスターパッケージじゃなくてもいいです。
【比較した商品はありますか？】 純正品
【その他】
ウェビックさんで買いました。POSHのこの製品が良かったのでリピートです。
ちゃんと日本製です。非常にしっかり出来ていて、フィッティングの精度・耐摩耗性ともに
純正とそん色ありません。純正よりも安価なので非常におすすめです。
なお画像の手前がC90の純正品です。僅か2.5万kmでこうなってしまいます。
特にオイル管理が悪いといったことはありません。単に減りやすいパーツ。
減ったところで致命的な不具合が出ないような箇所ですが、テンションがかなり掛かる関係で
軸も次第にガタが出てくるのでできるだけ交換していった方が望ましいと思います。
商品自体には非常に満足しているのですが、テンショナーローラーとガイドローラー、ガイド
スプロケットは同時に減っていくものなので、この三点のセット販売があるとより嬉しいですね。
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5.0/5
グランドアクシス100のガスケットが破れたので購入。ぴったり合います。耐久性はどうなのかわかりませんが、消耗品なので破れたらまた購入しようかと思います。
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5.0/5
純正品よりも安価、しかも高品質なのでポッシュの
ガスケットを好んで使用しています。
比較的安いパーツですがOHやバラシ際の必需品です。
しっかりしたものであれば安価なもので十分と考えます。
純正品にこだわらなければ非常に満足いく品です！
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5.0/5
まず最初に大事なことを。これは6V用のロッカーアームです。お間違いなく。
12VでC90系カムを使う場合にも使えなくは無いですが、アームの寸法が少し
異なるのでおすすめしません。※画像を参照してください。
かなり近い寸法なので致命的なことは起きないと思いますが、タペットスク
リューの調整範囲の下限以上になるし、間違いなく車体につけた状態でカムが
抜きにくくなります。
ロッカーアーム先端がリテーナー（特に社外軽合金リテーナーあたりは注意）に
接触する可能性もありますから止めた方がいいですね。。
前置きが長くなってしまいましたが、商品自体の仕上げは良く純正とそん色
ありません。耐久性も純正とあまり変わらないです。純正よりも少し安価で
入手性も良いのが◎。
6Vのロッカーアームは摩耗しやすく、ハイカムを入れるとさらに摩耗しやす
いので、POSHのロッカーアームの安さは助かります。
純正もいつ「ゴソウダン」になるかも分かりませんし、POSHさんにはずっと
ラインナップしておいて欲しいですね。（まぁ、それは贅沢すぎるか）
あ、そうそう。ちなみにロッカーアームは6V12Vで互換性がありませんが、
シャフトは互換性があります。完全互換です。
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オーバーホールの際に使いました。1年以上経過しましたが漏れてきません。純正部品にこだわらず、少しでも安く済ませるには社外パーツですね。オーバーホールとなると、ガスケット代も結構な金額になるので。
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