田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

ロンシン125 に取り付けました。

オイル交換のとき鉄粉が付いてて効果が目に見えます。

中華エンジンには必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

武川のキャブトンマフラーを購入したが、どうしても干渉してしまうので購入。
干渉せずにキックできるので良い。また、車体からべダル部分が離れているので、キック部分を足で開閉することができるので使い勝手もよいので大変満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しばらく　使ってみてのインプレになります

田中商会さんのオイルクーラーと併用し使用しています

なかなか　かっこいいです。

きちんと　ブローバイの機能もしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
値段も安くブローバイの機能もあり、いい製品だと思います。

【比較した商品はありますか？】
他社、社外品

【実際に使用してみていかがでしたか？】
見ためもよく、ブローバイも機能している

【取付は難しかったですか？】
ノーマルパーツと取り替えるだけ。ガスケットもついてます。

【付属品はついていましたか？】
ワッシャー、ガスケットも付いてきます

【その他】
使用目的にマッチしていて満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ取り付けただけでオイル交換してないので何とも言えませんが、磁力の効果に期待大です。
フィルターがあってないようなエンジンなので、この商品は必需品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段も安く品質も問題ないです。
知識・経験のある人なら問題ない商品です。
説明書はないので初心者にはおすすめしません。
加工や手直しの必要はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブに搭載。107ccからプラス17ccの排気量で段違いのパワー、トルクと加速力に感激。エンジンは、今のところ不具合無く好調ですが、セルキック共、始動時にプライマリーギア？辺りからカン カ~ンと原因不明のカン高い音が出る。カブに搭載される方は、純正か社外のクラッチケースカバーに要交換、ステップ等他 加工の出来る方以外は、カブには搭載出来ないので注意が必要です。
中華エンジンを弄れる方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップキットは幾社も出してますが、
価格もさまざまで、まあ高価なものは
やはり質もいいですが、予算的ま面で
ローコストな商品を探してました
1万円以下で迷わず購入
組み付け後の慣らしを丁寧にやらねば！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップしようと思っている人オススメですよ*\(^o^)/*
初めてのボアアップ作業、大変でしたが無事問題なく出来ました。
早速エンジンを掛けて走ってみましたが、かなり良くなりました。
思っていたより良かったので是非オススメします。*\(^o^)/*

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一般的な中華125ccエンジンに比べストロークが2mmほどショートなこちらをあえてチョイス。
二次クラッチ風中華エンジンの多い中、こちらは本物の二次クラッチを装備です。
シリンダーヘッドのバルブ径は、IN27mm、EX23mmの超ビッグバルブです。
圧縮比はかなり低め。
ピストン上死点でも、ピストンとシリンダー面がツライチになりません。

心配していたギアチェンジの不具合も無く、実にトルクフルで大変満足です。
ピストンスピードの限界を考えてレッドゾーン10000rpmからのやや高回転エンジンに改造しようと思います。

初心者が中華エンジンを買うなら、ヤフオ○等で売っている謎メーカー品より、多少値の張る(それでも国産と比べたら激安)LIFANやロンシン製がいいでしょう。無論エンジン初心者は手を出さないほうが賢明ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。