ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29887件 (詳細インプレ数:28571件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
初めてのボアアップで使用しました。まったく知識もない状態だったため、原付のパーツと言えばデイトナでしょう!っとこのキットを購入しました。軒下整備初心者でも事前に本やネットできちんと下調べして落ち着いて説明書をよく読んで作業すれば丸1日くらいで装着できます。セッティングも比較的簡単に出て、パワー特性もノーマル50ccにそのままパワーが上乗せされたような感じで自然に扱えました。消耗品も単品で出ているのでOH時も重宝しました。乗り方にもよりますがピストン周りは1万キロ、シリンダーは2万キロ持ちました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
エイプ100ボアアップと同時に交換しました。価格も安く強度もアップするので、まぁ保険ってことで!
エイプ100は比較的簡単に交換できるのでオススメです!
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5.0/5
デイトナ製オイルフィルターですが、何よりもコストパフォーマンスがいいですね。
VTR250に乗っていますが、純正オイルフィルターなら1000円以上するので、頻繁に交換する部品であるオイルフィルターにおいて、この価格はありがたいです^^
また、使用感についても、交換した際は純正よりも金属粉がよく取れているような気がします。
少なくとも純正に劣るということはないので、十分安心して使うことが可能です。
Oリングも付属なのが、さらに星の数を増やしましたね。
さすがデイトナという一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
JUNのボアアップしたのと同時に交換しました。効果があるかどうかはまだ使い始めたばかりなのでわかりませんが,高価なボアアップキットを購入した事の安心料みたいなものです。交換する際にはフライホイールを外し,ジェネレーターコイルを外さないと交換できません。ジェネレーターコイル固定の+の皿ボルトを外す際にはインパクトで外した方が良さそうです。なめやすい。入手可能なら+ねじからトルクスねじ等に交換した方が良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正品と比べて見た目もしっかりとしていそうです。ボアアップでエンジンを開けたので交換しました。スタッドボルトは折らないようにトルク管理をして取り付け,外しをしたほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
コンパクトで配線いらずがお気に入り。
別のバイクに付け替えることも視野に入れ購入しました。
油温計は特に油糧の少ないモンキーや改造車には必需品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
W650に、最も似合って違和感無くて格好良くて粋でクールでナイスな製品を発見なりッ!!!
デイトナのオイルフィラーキャップがそれです!!!
安価ながらも精度の良い造り、見た目も非常に好ましいです!!!
W650のべベルギアータワーは、クローム鍍金が施されています。
W650のエンジンは、耐熱シルバーの塗装にポリッシュされたアルミにクリアーの被膜が施されたエンジンカバー。
この組み合わせに、非常に調和されるのが、このオイルフィラーキャップです。
色は、シルバーかクロームが絶好です!!!
当方は、クロームを選択しました。
デイトナの型番は、#68450。 価格は1995円でした。
デイトナのオイルフィラーキャップにはOリングも付属されていますから、至れり尽くせりです!!!
こちらの製品は、W650やW400のオーナーの為に在る様なモノです!!!
W650には、最もお薦めの製品です!!!
W650乗りは絶対に入手すべき製品ですよぉ~!!!
この上無く、超超超お薦めの逸品です!!!
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5.0/5
ホンダのMTX50Rという珍車オフロード車ですが、エンジンが同系統なので使用可能でした。
水温もあがらず、キックもスコスコしていたエンジンです。ところがガスケットやリングを換えたことでキックに感触が戻り、水温も正常でトルク感もあります。古いエンジンには持って来いだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
タンクの前部のオイルキャップと交換するだけなので簡単に取り付けられます。
位置的にも結構目だってカッコ良いし空冷なのでオイル温度は気になるので効果は大きいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
面倒な配線不要で、取り付けも簡単です。ハンドル周りに取り付けるのではなく、エンジンに取り付けるので、信号待ちに見るのには十分じゃないかな。油温管理が手軽に行えるメータ。すごく気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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