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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29876件 (詳細インプレ数:28560件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのエンジンパーツのインプレッション (全 2288 件中 1291 - 1300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まてぃぇぅさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ウルフ50 | エイプ50 | RG250ガンマ )

利用車種: エイプ50

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エイプ用の超有名なヘッドカバーですねw
ちゃんとオイルラインが熱くなっており、循環しているのがわかります。
エイプはオイル経路がとても少ないので、経路を増やしてやることで冷却性能・潤滑性能を向上させてやるのに非常に有効なパーツです。
フルノーマル車に取り付けるのも非常に有効だと思います。

しかし・・・・付属のM10バンジョーボルトですが・・・・これがとっても脆いです(汗
自分の場合このシャワーヘッドは二つ目の購入ですが、その二つとも付属のM10バンジョーボルトが捻じ切れて(引きちぎれて)しまい、他メーカーのバンジョーボルトを買いなおす羽目になっております。
ちゃんとトルクレンチにて規定トルクの14Nmを守っております。
・・・・が、2?3回付け外しを行うと(カムの交換時やタペット調整時)このバンジョーが伸びているのが目視でき、その状態で14Nmのトルクをかけると「ニュルン」と捻じ切れてしまいます(汗
モノ自体は本当にいい物なのですが・・・・デイトナはこういう細かいところのツメが甘い気がしますね。

もし購入を検討している方でヘッドカバーの付け外しを頻繁に行うのであれば、同時にM10・ピッチ1.25のバンジョーボルトを購入しておくことをオススメしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 16:57
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ディーズィーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Dトラッカー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

dトラのドレンをリコイルしたのが斜めに入ってしまい、オイル漏れが治らなかったがこのガスケットを使用したらピタリと止まった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/17 14:06

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かつしかさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZX-7R | CRF250R | CRF100F )

利用車種: CRF100F

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 削り加工

    削り加工

【何が購入の決め手になりましたか?】ボアアップとヘッド変更に伴い冷却強化。
【実際に使用してみてどうでしたか?】同仕様エンジンのノーマルカバーと違い熱ダレすることもなく安定している。またブリーザーの取り出し口が付いてるのが良い。ちょっとオイルにじみ有り。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】エンジン載せたままでも脱着可能
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】CRF100Fは樹脂タンクとバンジョーボルトが干渉するのでボルトを削ってなるべく大きな面積で面接触するようにした
【期待外れだった点はありますか?】バリが多いので手直ししてから装着
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】仕上げ。オイルラインの干渉。
【比較した商品はありますか?】シフトアップは干渉が大きいとの情報があり、数社ある中から一番冷却性が高そうなデイトナ製を採用。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/11 11:43

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yofさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

Oリングも、付いております、信頼できるブランド。これからオイル交換、2回に一回、もしくは半年で交換します、
なにしろネットが安いキャンペーン中に予備として購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/06 00:21
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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: W800

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

使用に問題無いですが、思っていたより薄いです。まあ、性能に問題無いし、消耗交換品ですから、コスパを考えると、納得できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 10:28

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HIROさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VFR400R )

利用車種: VFR400R

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1

残念です。 VFR400R NC30には大きすぎて付きませんでした。
残念です。お金が無駄になりました。
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/29 17:30

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

利用車種: バリオス2

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

一般的なオイルフィルターなので特に可もなく不可もなく。
商品説明にリングは付属していませんとありましたがこれは何の事やら?
締め付け用のカップとかの事でしょうか?
Oリングはちゃんと組付け済みで付属しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/27 14:28

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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

新型CBR250RRにつけました。

普通につきました。
デイトナのは国内生産出し、安かろう悪かろうではないと思うので安心できます。
安いので毎回交換でもいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/24 21:00

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我流儀さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: バリオス2 | バリオス2 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

オイルフィラーキャップなので、ゴムブッシュが付いていて、締め込めたらいい部品なので、性能は普通です。
見た目はプレミアムと名前がつくだけあって、格好良いです。
もう少し安ければもっと売れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/19 21:06

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: モンキーBAJA

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

これから暑くなるので安心の為に購入。オイルゲージとしては微妙だが油温計としては及第点です。ゲージは小さいですがはっきり数値もわかるので良いですね。オイルクーラーが必要な乗り方をしないので付けてオーバークールになるより油温確認できる方が安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/31 23:47

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