ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
2.0/5
とりあえず、新品でも小傷がついてるのがデフォルトだそうです。(メーカーに確認してもらい、在庫品と遜色無しと判断が出ました)
小傷が付いてても気にしない方、もしくは自分で研磨、バリ取りをする気がある方以外は、少し値は張りますが他のメーカーのものを買った方が後悔しないと思います。。。
ヘッドカバーに着けるパイプが、くの字鉄パイプではなくアルミのストレートタイプに変わっています。写真を見て購入を決める方は注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ジュリオのレストアに使用。
純正品より安く、ガスケットもセットなので便利です。気軽にリフレッシュできます。
デイトナブランドで信頼性も良し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
おじいちゃんバイクのため、真冬の暖気の目安と夏場の油温管理のために油温計を探してました。
フィラーキャップの形状がズーマーとそっくりだったため一か八かの購入です。
結果・・・
ばっちり!それなりの温度が出ています。
商品の特性上きっちりとした温度は解りませんが、僕のような目安としての管理ならまったく問題ありませんでした。
オイルはもちろん円陣屋至高で暖気も早く油温もそんなにあがりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
4Lモンキータートル号の必需品です。
エンジンがボアストロークアップで108ccになり、油温管理が必要不可欠な為、取り付けました。
他社の、油温計等と見比べましたが、旧車にはシンプルなアナログタイプが私的には良く似合うと思い装着致しております。
アナログタイプの方が、感覚的に油温を確認しやすく、故障も少ないように思います。
又、旧車でバッテリー電源が6Vの為、消費電力の削減にもなる為、あえてアナログメーターに拘りました。
旧車乗りの方は、大変お勧めです。
只、1点残念なことは、雨上がりに走行していると油温計内部が曇ります、多分パッキンかオーリングが消耗してる様に見られ、冬場に分解修理してみます。
この辺りが、アナログメーターの大好きな所で、自分でメンテナンス出来るので、多少の事でも安心です。
取り付けに関しては、何ら難しくなく簡単に装着できますが、盗難には御注意です!!
長々とレポートいたしましたが、お勧め商品です。
写真添付致しました参考にして下さい
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コールドを選択しました。純正は樹脂製で色は黒でしたが、なかなかいいアクセントになったと思います。今のところオイル漏れもありません。耐久性も多分問題ないと思います。古くなってもOリングだけ交換すれば長く使えそうです。
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5.0/5
純正と形状変わらず、価格も安いし、手に入りやすい。性能の差は不明。ただし今までの実績があるメーカーなので問題ないだろう。締め付けはトルクレンチを使用しよう。Ninja1000は17Nm。相手がアルミなので締め付け過ぎはダメ
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4.0/5
モンキーシフトアップ110ccの組み込みで使用。実物はポンプの厚みがかなりあり、オリフィス2.5mmも納得です。オイルクーラーも装着予定なので、武川サーモスタットと組み込み、油温計をにらめっこ(笑)しながら走りたいと思います。
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25年も前のZXR250ですが、パーツが全くなく合うものをせっせと購入している状態で、これもそのひとつです。
大好きなデイトナ製ですし、Oリングも付属していますので即ポン付けです。
ただ、ゴールドの色合いがイメージしていたのと少し違ったかな。
よって星ひとつ減点。
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4.0/5
DAYTONAデイトナ ディップスティック付油温計
商品番号:28739
スーパーカブにとりつけました、信頼できるブランドで油温もきっちり表示してくれていい感じです。
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4.0/5
簡易的な油温管理に付けました
見た目にも良いと思います
夏場のツーリングで
大型、中型バイクとのツーリングでは
高回転を連続使用とちょっと過酷な条件だったので
これを見て油温の確認が出来ると
ちょっと安心します(笑
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