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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
30CCアップするだけでこんなに違うなんて・・・
キャブ＆ハイカムもついているので一気にトルクがアップ♪
僕よりもお店の人がびっくりしてました（笑）
今のとこ平面でMAX88キロです。
50ccの時、若干長く急な坂道が35キロしか出なかったのに普通に70キロでます（笑）
感動でした。
加速がヤバいです。正直スタートダッシュはスクーターに負けていましたが、今はそんなことありません。
5秒で60キロ超えました。
もう2段階右折しなくていいです。
もう30キロ制限解除です。
ナンバープレートは即日発効でした。
数字がかわるので、保険会社には電話しましょう。
あとは小型（MT）以上の免許はもちましょう。
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4.0/5
クランクケースよく開ける人にはオススメ！
六角なのでプラスに比べなめる心配もなく、強く締められます。
長さもぴったりで値段的にも安いかと。
自分はよく開けるので重宝しています。
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4.0/5
ノーマルのキャップと交換するだけでドレスアップ＆油温確認ができ、一石二鳥の商品です。
冬場で一定期間動かさないとガラス面が曇ってしまうことがありますが走ってしばらくすれば戻ります。
あと自分は交換してしばらくしてからネジこみが緩んでオイルが漏れてしまったことがありますので定期的に増し締めすることをお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ノーマルのオイルキャップと交換するだけで簡単にメーター追加＆ドレスアップができるのが良い点です。
ただ、構造が簡単なためか、湿気でメーター内に曇りが生じたり、メーターの向きを整えるために、新たに工具（約1、300円）を買わなくてはならなかったりと、ちょっとした不満が残る商品でもありました。
全体的には気に入っていますが、商品と工具で約6、000円かかると思うと、少し割高感がある気がします。そのため評価3です。
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4.0/5
２サイクルの水冷エンジンの組み付けをしたのは初めてですが、説明書を見ながら何とか完成させることができました。純正のシリンダーは黒色を塗ってありますが、この商品は塗ってなくスチールシリンダーということで錆の発生も予想された為耐熱ペイントを塗りました。
初期なじみの向上のためピストンはコーティングされていますが、ならし時は２サイクル用ゾイルを使いました。多少白煙が多いように思われましたが好調です。
購入の決め手は”値段が安い”ことでしたが十分満足のいける商品です。
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質問させてください。
メインジェットはどれくらいのに交換されましたか？
今は泣く泣く手放してしまいました。メインジェットは交換してないように記憶しています。
2.0/5
取り付けは簡単。
つけたときにメモリをまっすぐにするはちょっとした工具を買わなければいけないみたい。斜めでもいいなら気にすることはない。
温度差で水滴ができる。
ちょっとしたドレスアップでいい感じ。
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4.0/5
装着は元から付いているオイルのディップスティックと交換するだけで非常に簡単です。
装着感も良く、ドレスアップを目的に購入されても満足いくのではないでしょうか。
外観、サイズ共に満足です。
ただ、少し高い気がしたので星は四つです。
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5.0/5
良い点
他のメーカーのものよりも安い。（無名メーカーは除く）
手軽にパワーアップができる。
説明書は印刷がやや荒いが説明が分かりやすくトルク値も書いてある。
梱包が小さく輸送料が安い？
悪い点
説明書の写真の荒さ。
スリーブの外面が若干錆びてた。（ほんの僅かで性能には影響しないと思います）
50ccの遅さに嫌気が差しボアアップを決意しました。エンジンを降ろすのは1人では大変なので誰かに手伝ってもらうと良いでしょう。組み込みはそれほど難しくなかったので、勉強がてらやると面白いです。ノーマルキャブでも50に比べれば格段に速く、ヨシキャブを装着した日にはあまりの加速にヘルメットの中でにやけました(笑)50の遅さに困っている方はぜひボアアップをお勧めします。もちろん、免許は持っている上で。
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4.0/5
純正品と質的にも大差なく、値段が安く、即納なのでこちらを使っています。ただガスケットを重ねて使ったり、ピストンリングだけを交換することもあるので、バラになっていたほうがいいのかな、とも思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付け後は見えないのであまり違いがわかりづらいモノですが、ノーマルと比べると厚みもあり剛性が高いのがわかります。
耐久性も相当あると思うのでボアアップ時に同時交換をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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