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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30287件 (詳細インプレ数:29011件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナのエンジンパーツのインプレッション (全 691 件中 261 - 270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

利用車種: GSX400 IMPULSE

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

特に何が良いとかはわかりませんが安かったのとデイトナというメーカー名に惹かれて購入しました、今はチェックインラリー期間中なのでとりあえず2県制覇し1600ポイントゲットしたのでオイル交換と同時に使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/19 19:59

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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: CBR650R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

簡単交換、赤分増えてきれいになります!ワンポイントお手軽カスタムにどうぞ!
商品説明通りオイルレベルゲージがなくなりますので、気になる人は変えないほうが良いと思います。この部分について 機能 -1点 扱いとします。

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投稿日付: 2020/10/19 17:15

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youさん(インプレ投稿数: 2543件 / Myバイク: エイプ100 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正ボルト、パッキンと一緒に試しに購入してみました。
純正より、ちょっと小さめのようですが、値段、数量的にこっちがいいかも。
良さそうだったら、次回リピート購入しようかと。

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投稿日付: 2020/10/17 18:04

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正フィルターカバーのネジ山が減ってしまい購入しました。
純正でも良かったのですが、どうせならと思いKEDOを選択しました。
ほかのメーカからも発売されてますが、名の通ったKEDOを選択しました。
500km以上走行しましたがオイル漏れ・にじみなど無く純正と同じ製作精度でしょう。
見た目以外のメリットは、エアー抜きのボルトが
カバーを取り付けるヘックスボルト同じサイズで
レンチ一つでフィルタ交換できます。
注意事項は、購入時、切削加工時の汚れが付いてました。
パーツクリーナーで洗浄してから取り付ける必要があります。

追伸 冷却フィン効果は??????(期待してませんが・・・)

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投稿日付: 2020/10/04 18:01

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雷 扇子さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | APE 100 [エイプ] )

利用車種: エイプ100

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

空冷エンジンは、潤滑油の管理が命です!
我が家の空冷マシン、APE100とGorilla改88には、純正オイルレベルゲージと交換するだけの、センサーも配線も電源やモニターも不要で、取付にドライバーすら要らないこの商品で油温管理をしています。温度表示は0?200℃の間で、最小目盛は5℃刻みです。
難点は、その取付位置の関係から、走行中のリアルタイムでの油温を把握するのが困難であること。また、夜間は信号待ちなどの停車中であっても、周囲の照度によっては判読困難であること。しかし、構造が単純で(10年以上使用していますが)、全くの故障知らずでタフな油温計です。
文字盤は、工具(スナップリングプライヤ)で、Cリングを外して任意の角度に回すことが可能です。
純正オイルレベルゲージ同様、油量の測定もできますから、1つ2役のスグレモノです。

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投稿日付: 2020/09/07 21:43

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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

今まで長年オイルフィルターは純
ヤマハ純正を使用してきました。走行距離も2万km近くになり、今回オイルパンも開け清掃しました。オイル交換でも抜けきらない、油が体積する所には汚れが溜っていましたが、思っていたほどではなく。純正より少し安い此方のフィルターを今回購入してみました。造りは純正とそれ程遜色なく、オイル交換毎にフィルターも交換するので、機能も十分かと思います。

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投稿日付: 2020/09/07 12:00

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チェーンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

消耗パーツだけに、安いと助かります。
まとめ買いがお得ですね。
デイトナの製品を、使ってるので安ければ安いほど
嬉しいですね。
性能も問題ないと思いましす。

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投稿日付: 2020/09/07 11:18

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: CB1100 RS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

CB1100RSのオイル交換時に合わせてフィルターも交換した。
元からついていたフィルターを外すカップが無かったがドライバーをぶっさして外した。
こちらを付ける際は手できつめに取り付けた。
※カップで取り付けたほうがいいです。
特に問題は無く使用できました。

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投稿日付: 2020/08/15 14:14

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さくさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: Z900RS CAFE | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z125 プロ

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

Z125proのオイルフィルター&オイル交換が迫ってきたので購入しました。
オイル交換に必要な物が全て入っているので購入しましたが、若干値段が高いように思います。
次はバラ売りで購入を検討しています。

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投稿日付: 2020/08/11 18:19

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Aoki203さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

見た目が良いので取り付けました。
ワンポイントのアクセントとしてよく
ブラックベースの車体が引き締まった感じになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/08 21:08
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