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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30287件 (詳細インプレ数:29011件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナのエンジンパーツのインプレッション (全 691 件中 491 - 500 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
stigさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSF750 | Dトラッカー )

4.0/5

★★★★★

ボアアップと同時に組み込むため、カムチェーンを交換して腰上を組もうとしたら、カムスプロケットにチェーンが届いても張り過ぎていました。
数回組み直して、カムチェーンテンショナーを、限界まで下げたらどうにか組み込む事が出来ました。
見た目では、純正と色が違うだけなせいか、思ったより労力を使ってしまいました。
同時に、摩耗したテンショナーを交換しようとしていましたが、テンショナーを限界まで下げて、やっと取り付けしているので新品のテンショナーだともっとチェーンが張ってしまうと思い、テンショナーは交換しませんでした。

商品自宅は、ゴールドチェーンなので細かい部分までカスタムしている気分になる。。。
純正と比較しても、厚さは殆ど変わらないけど、剛性は格段に違うのが分かりました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

SR500に取り付け使用していた。
取り付けはとても簡単だが、目盛が横を向いてしまっていたので一度スナップリングを外して位置を調整する必要があった。
スナップリングプライヤーを所有していればなんてことはないが、工具がなければそのまま使うか、工具を買わなければいけないので面倒。

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投稿日付: 2014/01/06 17:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

AF35 ライブDio規制前に使用。
MJ90 SJ42で調度良い感じでした。マフラーとキャブはノーマルです。
説明書では混合ガスの使用を推奨していますが、私はオイルポンプの改造で済ませました。
エンジン全開で5kmほど走ったりといろいろ酷使しましたが焼きつき等は起こしませんでした。
メーカー出荷状態での加工品質もよく、手直しは不要です。
説明書も非常に丁寧で、しっかりと読めば間違えることは無いと思います。

非常に高品質なキット、丁寧な説明書です。
このシリンダーを焼き付かせた人は相当な初心者ですね。そのくらい良いキットです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:28
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たくさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

正直、この値段でワッシャー3枚は高いかもしれませんが、どうせ数百円なので、安心のために一応毎回換えてます。ブランドも信頼できるデイトナなので、安心して使えます。これからもずっと利用させていただきます。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24
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よじさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

ボアアップしたので、念の為にということで組み込みました。
ノーマルでは不安が残るので、変えておけば一安心でしょうか。

街乗りしかしないので、効果の程は定かではありません。

デイトナの他製品もそうですが、取り扱い説明書がいまいち不親切です。
武川のように事細かく書いてくれるとありがたいと思います。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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黒潮さん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★

純正品の型番が変更になり、新しい型番のを購入したところ何故かフィッティングが悪く、かなり締め込んでもオイル漏れが収まらずに難渋していました。仕方なく、旧型番の相当品を探したところ本品にたどり着き、試しに使ってみましたがジャストフィットです。軽く締めただけですがオイル漏れもありません。
お値段もお安く満足です。

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投稿日付: 2013/11/29 10:52

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

4.0/5

★★★★★

オイル交換の時にはかならずこのワッシャを使用しています。
純正よりは価格が高いです。
しかし、説明を見るとなんだかとっても良さそうなので、ついつい毎回このワッシャを購入し使用しています。
使用して問題は全くありません。

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投稿日付: 2013/11/26 10:22

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ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R | GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

純正と交換するだけで簡単です。
見た目以外何も変わりませんが自己満足には良いと思います。カスタムパーツの中では安い部類なので買って損は無いと思います。

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投稿日付: 2013/11/15 10:02
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ひろすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

母材がクロモリ鋼という所に引かれて、購入しました。物的には満足ですが、他のメーカーと比べると、値段がちょっと高いですが、ウェビックさんなら割引されているので、助かります。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

デイトナ5枚バレル仕様がイマイチケースに合わなかったので購入しました。が、パーツリスト見ながら買ったのですがショットとバレルは
カバー自体が結構違いました。
ガスケット、オイルシール、リフターアーム、ここいらは違いますので気を付けてくださいね

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投稿日付: 2013/11/06 18:30

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