DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価29904件（詳細インプレ数：28587件）
買ってよかった/最高:		13289
おおむね期待通り:		11020
普通/可もなく不可もない:		4129
もう少し/残念:		850
お話にならない:		600

DAYTONA:デイトナのエンジンパーツのインプレッション (全 680 件中 581 - 590 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルクリーンボルト（PATP)

￥2,170 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

コストパフォーマンス良好、スラッジ除去に有効

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

HONDA　CBR250RR　MC22に装着しました。

オイル交換に合わせて購入致しました。
なにやら磁石が付いていて、オイル中のスラッジを取ってくれるといううたい文句に釣られて買いましたが、次回オイル交換時に本当に磁石部分にスラッジが引っ付いていて、伊達ではなかったようです（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/02 11:30

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーDRAGビッグボアキット（スチールシリンダー）原付一種用

￥14,450 (税込)

ぶっちぎられ！！さん（インプレ投稿数： 2件 )

3YK8のZRに組み込みました。
作業は車体右側面(クーリングファン側)から、サイドモールとエアシュラウドを外すだけで可能でした。時間的には1時間もかからないくらい。
ただピストンサークリップやシリンダー装着時はすこしやりづらいかも。

ナラシは40km/hで100km、50km/hで50km行いました。オイルはカストロ POWER1 RACING 2Tを分離+混合で。

装着完了からナラシまではノーマルキャブ＆ベリアルのグラスラで行ってましたが、何せ回らない。発進はノロノロ~、最高速は50km/h止まり。ナラシ走行するにはいいかも
ガスケットの枚数やジェット類の変更、駆動系の見直しまで色々試したが良い成果は得られず。(私の腕が悪いだけ？)
試しに3YKチャンバーを装着してみるとすこぶる回るようになりました！
0発進はフロントを軽々持ち上げ、40km/hからの加速も鋭くなり、ストレスなく走ることが出来るようになりました。

ただやはり発熱がかなり増すので、規制後クーリングファン(3YKB:5GD)を装着して風量アップを図るのがいいかと思います。

現在のセッティング
SJ：48
MJ：85
ニードル：上から3段目
ローラー：5g×6
センスプ：デイトナ3％UP
デイトナ強化ウイナースプリング
デイトナターボフィルター
キタコプーリー
キタコトルクカム

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/27 11:39

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ぶっちぎられ！！さんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルドレンガスケット

￥115 (税込)

セローぷらすさん（インプレ投稿数： 11件 )

ドレンガスケット

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

価格が安く、オイル交換時は毎回使っておりますが、
規定トルクでのオイル漏れ等も無く信頼して使用して
おります。又、取り外す際にクランクケースに張り付いて外れない事もなくとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/25 17:26

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

セローぷらすさんは11件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 88ccハイパーヘッドビッグボアキット (エントリーパッケージ)

￥39,900 (税込)

虎猫風太さん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク：モンキー )

キャブはお好みで

5.0/5

★★★★★

キャブ以外のものは腰下パーツも含め、全て揃うので迷うことはありません。（工具は別途）

取り付けは、初めてだと難しいと思います。キタコの虎の巻を用意しましょう。

PC20を使った場合は、メーカーの狙い通り中低速のトルクが太く、街乗りで非常に扱いやすいです。ただ、10000rpmまでスコーンと回る感じではないので、ぶん回して乗るなら吸排気の見直しが必要になります。

そこでPE24…なのですが、セッティングが気難しいので、ビギナーには辛いところ。
元々、あまり高回転を意識したキットではないので、PC20でトコトコ走った方が楽しいと思います。

あとは耐久性が気になるところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/24 21:02

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

虎猫風太さんは38件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )