DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価30284件（詳細インプレ数：29009件）
買ってよかった/最高:		13487
おおむね期待通り:		11122
普通/可もなく不可もない:		4178
もう少し/残念:		865
お話にならない:		608

DAYTONA:デイトナのエンジンパーツのインプレッション (全 696 件中 681 - 690 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M30×P1.5】

￥1,728 (税込)

シューマッハさん（インプレ投稿数： 18件 )

ZRX400使用

5.0/5

★★★★★

目立ち過ぎない黒のアルミの金属の質感が気に入っています。
ワイヤリング用の穴がさり気なく開いているのもグッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/01 13:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リミッターカットカム (ノーマルヘッド対応ビッグボアキット専用)88/85cc用バルブスプリングなし

￥5,739 (税込)

Monkey Z50tdさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | VTR250 )

ボアアップのお伴に

5.0/5

★★★★★

原付モンキーをボアアップすると同時に交換しました。

高回転までキレイに回る様になり、エンジンを回すのが楽しくなります。

左側がノーマル、右側がハイカム。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/24 20:36

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リミッターカットカム (ノーマルヘッド対応ビッグボアキット専用)88/85cc用バルブスプリングなし

￥5,739 (税込)

シルさん（インプレ投稿数： 7件 )

上までしっかり回ってくれます

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

デイトナさんのボアアップキットと一緒に組みました。

ノーマルよりかなりカムプロフィールも大きく、上までしっかり回ってくれて最高です！！

回し過ぎて燃費悪くなってしまいそうです(笑)

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投稿日付： 2012/09/12 14:31

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーDRAGビッグボアキット(スチールシリンダー)原付一種用

￥13,550 (税込)

SWさん（インプレ投稿数： 32件 )

ライブDio-ZXに使用しました。
値段の割に細部の作りが非常に良い。

セッティングも純正キャブで十分。
マフラーは規制前の純正マフラーです。

オイルに関しては、ヤマハの青缶を使用。
強化オイルポンプを組んでいるので、セッティングさえ出せば混合にしなくても分離給油のみでも焼きつかない。
混合すれば安心ですが。

無難なセッティングで軽く90km/hは出ます。メータ読みなので実速かどうかは不明です。公道では出さないで下さい。

ボアアップキットに迷えば、安い中国製は論外、台湾製などを買う前に、これをお試しあれ。
精度が悪いせいで、焼き付かせて2回買うのであれば初めからこれを買うべき。

それでも焼き付かせた場合は、運が悪いか、慣らし運転を怠った、組み付けミス、センスが無い。

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投稿日付： 2012/09/06 19:08

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化カムチェーン(25HS)

￥2,729 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： CB600F | ホーネット600 )

強化カムチェーン

5.0/5

★★★★★

クランク割の際、ついでにオーバーホール兼ねて交換しました。体感はできませんが、ノーマルはシルバーに対しゴールドなので見た目UP・・・とは言っても外から見えませんが（笑）信頼できるメーカなので無難に安心かと

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投稿日付： 2012/08/29 17:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : メガオイルポンプ

￥2,989 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： CB600F | ホーネット600 )

メガオイルポンプ

5.0/5

★★★★★

メガと言うだけあって、各社出ているポンプよりオリフィスの穴の拡大が大きい様です。それだけ噴射する量が増えたと思いたいです(笑）←見えないので
取り付けは、皿ネジ2個外せれば、何てことない作業です。ボアアップ等のエンジン負担の負担がかかった改造をしたら、お守りとして入れておけば安心！

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投稿日付： 2012/08/28 10:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M27×P3.0】

￥1,379 (税込)

raikusさん（インプレ投稿数： 22件 )

簡単取付

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回、オイルキャップを青にしました。
黒のエンジンに映えていい感じにドレスアップできたかと思います。

自己満足な商品ですので、性能に文句はありません。
リングも付属していて、簡単に取り付けられます。

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投稿日付： 2012/08/27 16:05

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,372 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

good!

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

01YZF-R6用に購入。赤いカラーで目立つので、取付位置が分かりやすいですね。また、チェーンオイルが飛散して汚れやすい位置にフィルターがあるので、交換作業の際に（外す前に）清掃残しが無いのも good!

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投稿日付： 2012/08/21 13:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ビッグボアキット

￥19,400 (税込)

オオザルくんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：モンキー125 | モンキー125 | モンキー125 )

TZM50Rを６８，８に

利用車種： TZM50

5.0/5

★★★★★

まずは68.8にボアアップ。クリッピングポイント製チャンバーのみで走行すると0から15000までスムーズにあがり49CCの特性の下がスカスカがなくなりました。でも2ストのパワーバンド入ってからの加速感がなくなりました。けど4スト感覚で運転しやすくなりました。追加でリブラプロ排気量UP用チャンバーとケイヒンPE24にショートファンネル・ジェット115がベストです。下もトルク感も今までどうりで8000からの15000のパワーバンドは2スト感復活です。　

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投稿日付： 2012/08/16 14:29

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