DRC:ディーアールシー

これでいいです。2018年式FE250に対して品質、コスパ、サイズ感全く問題ないっす。最近のディーラー、働き方改革で閉店時間早すぎる。パーツ買いに行くのも終業時の街の渋滞で閉店ギリギリセーフ。こんなことしてたら事故る可能性大だし死にたくない。やっぱり安心できる通信販売はありがたい。おまけに一定金額超えたら送料無料ときたらもう一択てすね。感謝しかない。

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サーキット走行に備えてのワイヤリング。なかなかいい場所がなかったけどこれのおかげでスッキリできました。
なんと言っても安い！！取り付けも問題ありません。
ちょっとバリが残ってるけどこの価格なら無問題です。（商品説明にも書いてありましたし）
買ってよかったー！

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【使用状況を教えてください】
劣化したサイレンサーから新品のサイレンサーに交換して、若干排気音が静かになったものの、元がレーサーなだけにまだまだ煩いので、更にバッフルを追加装備することにしました。専用品は無いので既製品のバッフル（テックサーフ製K-MAXバッフルKX250F用）を流用することにしましたが、そのままでは付けられないので、サイレンサー側にスプリングを引っ掛ける場所として、この商品を応用して取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラモデルの部品みたいな感じです。

【取付けは難しかったですか？】
サイレンサーのリベット２カ所（上側）を一度外して、プレートと共締めする形で再度リベットで固定しました。サイレンサーの下側は、ドリルで新規に穴を開けてプレートをリベット固定しました。

【使ってみていかがでしたか？】
想定通りしっかりとバッフルを取り付け出来ました。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。ステンレス製なので、長期的にも安定した品質が期待出来ます。

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以前は５枚入りを購入しましたが所有している複数のバイクと同じサイズで
すぐに無くなったので今回は５０枚入りにしました。
コスト的にすごく安いし今まで交換してもオイルにじみも無く安心して使えます。
友人などと一緒に買って分け合ってもいいと思います。

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非常に安く全く問題なく使えているのでリピーターです。
他のメーカーは高すぎてこれぐらいが適正価格かも。
次は50個入りを買おうと思っています。

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オイルフィラーキャップをワイヤリングするのと、オイルドレンボルト、オイルフィルターのワイヤリングに使用した。M6のボルトにバッチリ取り付け出来て満足した。表面処理がいまいちだったので、ピカールで磨いたらキレイなった。値段が値段だけに仕方ないか。カットして使うしバリとりしないと、見た目悪いから良しとしよう。

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アドレスＶ１２５ＧＫ７のオイルドレンボルトのガスケット用に
Ｍ１０×１８．５ミリ(メーカーサイトでは１９ミリ表記)を購入しました。
何回も使用していますがオイルもれ等も一切ないですし、
一枚あたりの金額が２０円ちょっとというコストパフォーマンスが最高です。
ガンガン乗って自分でオイル交換する方には最適かと思います。

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KTM RC390のドレンボルト関係は数が多く、どうしても付近に適当な場所がなかったので購入。若干のバリが気になってヤスリかけしましたが
概ね良好。

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ガソリンタンクの中に入れる怪しい燃費UPアイテムを使用するにあたり、そのまま入れてしまっては取り出せなくなってしまうので、タンクキャップとワイヤーで繋ぐためワイヤープレートを購入した

プラモデルのような感じでランナーをベースにプレートが3個並んでおり、商品説明の写真とは少し違う。切り離してゲート跡をヤスリがけをするのだが、ステンレス製なので硬め

本来ワイヤーを通す2mmの穴にタンクキャップのネジを共締めさせるためドリルで3mmに広げ、反対側のボルト用穴にはワイヤーを通した。プレートが真っ直ぐだったので、ペンチで挟み角度をつけて準備完了

ボルト穴とワイヤー穴を反対にしても問題なく固定でき、見た目も格好良く仕上がった。ただ、プレート1個の値段は安いもののサーキットを走行するわけでもないので、冷静に考えると3個もいらなかった気がする(・ω・`)

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AX-1 をメンテナンス中で、初めての交換です。取り付けも簡単で、何も問題ありません。値段も安いし大満足です。次の交換時もまた買うでしょう！

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