DRC:ディーアールシー

【何が購入の決め手になりましたか？】
価格と材質　5枚入りなので安心してオイル交換が出来ます。KLXは2、000Km位でOIL交換予定なので沢山入っているのは助かります　それと安心のアルミ製
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　締め付けトルク管理をして問題なし　
【取付は難しかったですか？】
　潰れた取り外し品と取り替えるだけ
【取付のポイントやコツを教えてください】
　敢えて言えばワッシャーにオイルを塗るぐらい
【期待外れだった点はありますか？ 】
　想定どうりです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　現状のままでOKです　そのまま供給願います
【比較した商品はありますか？】
　純正品、単品

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ワイヤリングする際にいつも固定するところに悩んでいたのですがこれがあればかなり簡単になります。
M6のボルトに共締めするのでほとんどの車両に使えるのではないでしょうか。

ただ造りは少し荒いです。最初は3つつながっているのですが切り離すと細い部分がそのまま残り手をけがする可能性があります。また外周もバリが残っていますので軽く面取りする必要があります。

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サーキット走行用に購入しました。
特にレギュレーションでは義務になっていなかったのですが、自分への確認用（しっかりと締めた）にしました。
ウォーターポンプのボルトに挟み込み、作業終了です。
自分でも制作可能でしたが見た目も大事だと。。。価格も安いので正解でした。

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今迄、エンジンのフィン等に穴を開ける必要があった部分も、M6ボルト部分さえあれば、手軽にワイヤーロックできるようになりました。
厚さも十分あり、安心感があります。
サーキットを走ることはありませんが、緩んでは困る部分にはワイヤーロックしておきたいです。

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他社の一部の製品に良くあるワッシャーがアルミじゃない問題。
これはちゃんとアルミ製でした（汗）
ボルト、青で格好良い~。磁石でゴミ拾ってくれます。

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