×

KOSO:コーソー

ユーザーによる KOSO:コーソー のブランド評価

ミニバイク・スクーター向け台湾メーカー KOSO。数々のカスタム車両でレースを制したその技術力は間違いなし!ボアアップやメンテナンスに高品質な台湾KOSOを使ってみよう

総合評価: 4 /総合評価675件 (詳細インプレ数:638件)
買ってよかった/最高:
271
おおむね期待通り:
240
普通/可もなく不可もない:
111
もう少し/残念:
29
お話にならない:
23

KOSO:コーソーのエンジンパーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Moooookさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: エイプ50 | GPZ750R )

カラー:レッド
利用車種: ジョグZII
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
耐久性 2

長男がドレスアップ目的で購入しましたが、質感はそれなりで私的には純正品のほうが安心かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/23 22:14

役に立った

コメント(0)

SYUNNさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 上のピンを移植

    上のピンを移植

  • カバーの加工が必要なのはここかな。下が当たるんです。

    カバーの加工が必要なのはここかな。下が当たるんです。

  • 整備書ではシールが前後についてるが実物は内側だけです。

    整備書ではシールが前後についてるが実物は内側だけです。

  • 6パイのホースでは閉めきれない

    6パイのホースでは閉めきれない

  • 細いなぁ、来年は加工してヘリサート入れたい。

    細いなぁ、来年は加工してヘリサート入れたい。

  • みんなどうしてるのかなあ

    みんなどうしてるのかなあ

オイルクーラーやホースを用意しているのが6パイだったので、変換させないといけなくなり、不細工になった。
油圧が下がりすぎない様に配慮されているのだろうけど、強化ポンプつけるの前提でセットものがあったらよかったのに。
このサイズの出入口では冷えなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/22 18:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

真一さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー | モンキー | ゴリラ )

利用車種: シグナスX SR

2.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

新品で購入しましたがインテーク側のバルブシートがバルブとの擦り合わせが悪くて、結局シートを加工屋にカットし直してからバルブの擦り合わせして使用。
ロッドで不良なのか個体の不良なのかはわかりませんが今回の製品は不良品でした。

性能はまぁまぁ満足しています。
現在はポートを少し加工して使っています。

インマニは楕円なので楕円用のマニが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/05 23:03

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KOSO:コーソーの エンジンパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP