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HIFLOFILTRO:ハイフローフィルトロ

ユーザーによる HIFLOFILTRO:ハイフローフィルトロ のブランド評価

「HIFLOFILTRO」は、イギリスのハイパフォーマンスエアフィルター、オイルフィルターを扱うメーカーです。ヨーロッパ各国のレースで実際に使用されており、ヨーロッパのTUV規格にも認証されています。そのパフォーマンスはユーザーから絶大な支持があり、フィッティング等も純正同等となっています。

総合評価: 4.1 /総合評価125件 (詳細インプレ数:111件)
買ってよかった/最高:
66
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
3
お話にならない:
8

HIFLOFILTRO:ハイフローフィルトロのエンジンパーツのインプレッション (全 43 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
松千代さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: SMV750 DORSODURO
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • 見ての通り非常にスペースが狭いです。

    見ての通り非常にスペースが狭いです。

アプリリアDorsoduro750 ABS用のフィルターです。
いつもこのフィルターを使っています。
Dorsoduro750やShiver750に取り付け可能なフィルターはいくつかありますが、ABSモデル以外であれば普通の高さのフィルターでも全く問題無いのですが、ABSモデルはABSユニットがオイルフィルターの前にあり非常にスペースが狭く、取り付けにはABSユニットを外してずらす必要があります。 このフィルターは高さが低いタイプですのでギリギリユニットをずらさずに交換が可能です。ABSモデルにお勧めのフィルターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/03 19:03

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松千代さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: SMV750 DORSODURO
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

Dorsoduro 750 ABS用のオイルフィルターで純正以外でおすすめのオイルフィルターです。
Dorsoduro 750 ABSは写真を見ていただくとわかるかと思いますが、ABSユニットのせいでオイルフィルター取り付け部分のスペースがとても狭く、高さのあるフィルターだとABSユニットをずらさないと外せないし取り付けることもできません。
このHIFLOFILTOROフィルターは高さが無いのでユニットをずらさずに取り付け、取り外しができます。
※ただし、狭い場所でも使えるフィルターレンチが必要です。私は大きなプライヤーみたいなレンチを使っています。

価格もお手頃でとてもおすすめのフィルターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/25 18:28

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

適合車種には記載されていませんでしたが、ストリートトリプルRSに使用。問題なく取り付けが出来ました。

このフィルターは頭が六角になっているので、フィルターレンチが無くてもメガネレンチなどで脱着ができるのが便利です。(結局最初に純正フィルターを外すときにフィルターレンチを使うんですけどね…)
他にもレースのレギュレーションで必要なフィルターのワイヤリングができるように、六角の部分に初めから穴が開けてあります。これのお陰で別途ワイヤリング用のバンドを付ける必要もありません。

海外製品ということもあり、フィルターとしての性能はどれほどの物かはわかりませんが、純正と同等の働きをしてくれれば十分と思っています。

それ以上に整備性の良さの方が勝っているのだけでなく、特に外車はフィルターといえども純正部品を頼むと社外品よりも高くつくこともあるので、フィルター交換を検討している人はこの商品を試してみても良いと思います!

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投稿日付: 2020/07/30 23:36

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: BRUTALE1090RR

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

可もなく不可もありません。
純正品との違いは、オーリングが付いてないことです。
オーリングが不要なのであれば、少し安いので良いかもしれません。

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投稿日付: 2020/07/09 19:58

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: BRUTALE800

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

可もなく不可もなく、純正フィルターの代替として使用できます。特にトラブルなく使用できています。値段がもう少し安いと良いんですが。。。仕方がないです。

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投稿日付: 2020/06/18 21:12

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

利用車種: R60

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

こちらは初めて使用しました。
物によってはオイルによってフィルターが潰れることがありますが、こちらは問題なく使用できました。
純正フィルターと価格はあまり変わりませんので、どちらを選ぶかは自身で決めるといいです。

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投稿日付: 2020/01/23 20:13

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: 900SS(-1998)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

イギリスのメーカーでレースにも使用されているオイルフィルターらしいです。

フィルターの形状や大きさもほぼ純正と同じなので違和感なく取り付け可能でした。

値段のも純正とあまり変わらないため、物は試しに購入してみました。

カートリッジ式のフィルターはフィルター内の汚れ具合を見るのが難しいので甲乙付け難いです。lol。

まぁ、しっかり仕事をしてくれることを望みます。

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投稿日付: 2019/12/17 23:21

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

お気に入り登録して、定期交換部品として使ってます。コスパ良いし性能に何も問題ないです。継続して使っていくつもりです。純正と何ら遜色ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/06 16:57

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回で2度目の購入です。全く問題ないし、オイルやフィルターの交換は、高級品を使わず、交換頻度を短めにして、マメにメンテするようにしてます。今後もこの商品を消耗交換用として使って行く予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/05 10:24

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: R1200GS

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

オイルやフィルターは、高いモノを選ばず、交換するサイクル(走行距離)を短めにして、こまめに交換する主義なので、コスパ優先で選びました。まだ交換してませんが、質感は特別遜色ない印象です。交換後、致命的な事なければまた購入検討したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/24 21:06

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