ATop:エートップ

ユーザーによる ATop:エートップのブランド評価

ボアアップキットから外装パーツまでスクーターに関するあらゆるパーツを企画・販売しおります。バイクも２サイクルスクーターからシグナスX125やPCX125等の４サイクルまで幅広くラインナップ！49ccの原付クラスのパーツを非常に充実しています！ ATopマークの付いている部品は品質が高く、誰にでもオススメ出来るパーツです！

総合評価:	3.3 ／総合評価234件（詳細インプレ数：207件）
買ってよかった/最高:		80
おおむね期待通り:		50
普通/可もなく不可もない:		26
もう少し/残念:		19
お話にならない:		58

ATop:エートップのエンジンパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ATop:エートップ

ATop:エートップ : ボアアップキット

￥15,400 (税込)

X1129さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： YBR125 )

取り付けには要加工

利用車種： Cadwell 125

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
耐久性	3

YBR125と同系エンジンのキャドウェル125にインストール。

商品説明に加工必要と表示されていなかったがクランケースと付属のヘッドガスケットを拡張加工する必要があります。

あと付属のシリンダーベースガスケットは薄過ぎてピストンがヘッド底面に当たるので、汎用のガスケットシートを使って厚くする必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/05/20 00:50

役に立った

X1129さんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ATop:エートップ

ATop:エートップ : クランクシャフト

￥15,299 (税込)

晴れ、時々ライダーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： SRX600 | NSR50 )

位置合わせの刻印がありません

利用車種： NSR50
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

NSR50 の腰下オーバーホールを行っていますが、元のクランクシャフトの、ジェネレータ側のオイルシールが当たる部分に大分深い溝が出来ていましたので、この製品に交換しました。
製品としては、仕上げもきれいで満足できる物ですが、プライマリドライブギアの位置合わせ（最終的にはバランサーギアとの位置合わせ）をするために必要なポンチマークがなく、ヤスリで傷を付けてマーク代わりにしました。（ポンチマークはコンロッドの位置を示していました）
後、コンロッドの作りが純正と異なり、ピカピカしてきれいではあるのですが、強度的には純正の方があるのではと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/05/12 20:17

役に立った

晴れ、時々ライダーさんは36件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )