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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
2台のバイクに使用してます。
マグネットの効果は絶大で、確実に鉄粉を吸着してくれてます。
オイル交換の際にどれだけ鉄粉がついているかを視認できますので、エンジン内部の状態をモニターするのに有効です。
街乗りですし、エンジンに穴明けるのは面倒なので、ワイヤーは使ってません。
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4.0/5
小型のキャッチタンクでモンキーの狭いスペースにも合う為購入。
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4.0/5
磁石付きがどれほどの効果かはわかりませんが、
そこは期待して。Oリングも付いてるのでこれにしました。
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4.0/5
サーキットで必要なため取り付けました。
機能的だし価格はワンオフや専用品に比べて10分の1以下！
タイラップでの固定を考えた形状でこれで全く問題なし！
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【Webikeモニター】
Oリングが付属していて、マグネット内蔵なのでOリングの用意や鉄粉などの心配がなくラクチンです。そんなに値段も大きな差がないのでこれからはこれを使っていく予定です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
到着してみるとステッカーが違っていました。
実はパッケージ内容に変更があっただけのようです。
問い合わせをしたので間違いないです。
性能というか当方のバイクRS250ですが、オタフク抜きの受け先になります。
取り付け場所は選ばないといけませんがまぁ問題ないでしょう。
ついでにY型のジョイントを買っとくと便利ですよ
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4.0/5
純正ドレンボルトを交換する際に、どうせならって事でマグネット付きの商品にしました。オイル中には必ず鉄粉等の金属が血中旅行していますので、それを少しでもキャッチできたらと思い購入しました。
少しの効果でも長く乗り続けるためには大きな効果があると思います。
必要のない方でもマグネットがないよりあるに越したことはないので、どうせ交換されるのなら選択肢に入れてもいいのではないでしょうか。
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4.0/5
ノーマルキャブ、DNAパワーフィルタ仕様に変更しブローバイ処理の為、このオイルキャッチタンクを取付ました。値段のわりには出来が良いです。取付はノーマルエアクリーナを撤去しストライカの小物入れに取付穴を開けて取付ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ブローバイガス用に選択されるフィルターです。
しっかりと作ってあり、ゴミ等の侵入を防いでくれます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オイルキャッチタンクの出口側に、取り付けました。
取付前は、ブローバイガスが周辺に付着して、ねっとりとしていましたが、フィルターを取り付けることで、周辺にブローバイガスがほとんど付着せず、清潔に保たれています。
キャッチタンク内も、エンジンオイルと水が混ざったような白いねちょねちょは無く、タンク清掃も容易になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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