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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8680件 （詳細インプレ数：8338件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
1500キロ走行後の二回目のエレメント交換で使用しました。マグネットの効果はわかりませんが、現状問題なく使用できています。値段も安いので良いのではないでしょうか。
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5.0/5
オイル交換の際に交換しました。
性能はマグネット無しなので純正と同等だと思いますが安く購入できます。
ただDトラ用（105-507）にはOリングが付属しませんので別途純正品を購入した方がいいかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
安いものなのでエレメントは毎回交換してます。
カ-トリッジに比べ少し面倒ですが一目で汚れが分かり
やすくて、純正よりマグネット付きのKIJIMAのほうが
交換したって満足感があります
性能差は正直わかりません。
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5.0/5
せっかく交換するなら期待を込めてマグネット入りにしました。
効果のほどはわかりませんが、少なくともマグネットでスラッジが取れることを期待します。
値段的にも若干高いだけなので、次回もリピートすると思います。
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KTM純正部品の60％程の価格で性能は同じだと思います。純正部品に不満があるわけではありませんが日本製品は安心して使えますね。
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5.0/5
今回は車検時のオイル交換と一緒に交換しました。
値段が手ごろなので、オイル交換ごとに交換しています。
使用後のフィルターを見てもフィルター紙もしつかりしていて、数千km位の使用ではまだまだいけそうです。
フィルターの折り数から表面積も十分に取られていて、この位の使用では、問題なく、それ以上の距離でも安心して使用できる製品だと思います。
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5.0/5
XT1200ZE 2014に取り付けしました。
取り付け後の状態は純正品とほぼ同じで、何ら問題はありません。
消耗品なので安く入手できると助かります。
新車なのでガンガン鉄粉取ってくださいね~。
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5.0/5
フィルター交換の際には毎回この商品を使っています。中にマグネットが付いているのでエンジン内の鉄粉を取り除いてくれます。普通のフィルターでも十分かもしれませんが、私は精神衛生的に毎回これを使っています。値段も高くないのでオススメです。
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5.0/5
前回購入して、取付が簡単で使い勝手が良かったのでリピートです。
少し加工して使用しているので、キャップの形状にバリエーションが欲しいです。
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今度、オイル交換をするのでマグネット付きドレンボルトと同時購入しました。マグネット付きでガスケットもついているのでお得感があります。オイル交換が楽しみです♪
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