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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
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5.0/5
愛車ソロのボアアップンに使用。
転がっていたシフトアップのクランクと共に使用したので大体96ccくらいになったはず。
合わせてキタコのDLCピストンピンも入れてます。
この値段で、85ccになるなら文句は無いですね。
補修部品もしっかり出るのでメンテナンスの心配もないですし。
スリーブ厚を考えたら75ccが良いのかもしれませんが、88ccだと薄すぎるんじゃ？と言う優柔不断な方にはぜひお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
DLCなるものを認知してから、エンジン回りはこれと決めています。
ミニバイクレースに使う横型エンジンに使ってみてからその耐久性にほれ込んでいます。
今までは、ワンシーズンと持たずにH型に摩耗してたピストンピンがかれこれ二年目のシーズンを迎えます。
ピストンから外す時もするっとぬけ、その摩擦の低さを体感することが出来ます。
大きさの割に少し高い気もしますけど、一度入れたらもう気にすることもないですしランニングコストを考えたら十分もとが取れると思います。
ボアアップのついでにぜひお勧めです。
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5.0/5
腰下をバラすのに買いました。いちいち純正部品を調べてひとつずつ買う必要がないので良いですね。
遠心クラッチ用等ありますので、ご購入の際はよく確認してから買いましょう。
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カブのボアアップをする際に
いろんなブログを見ていましたが、
どこか一ヶ所ノックピンはこびりついて
再利用できないケースが多いです。
いざキットを組もうとバラした後に、
ノックピンが無くて作業を中断するのは
嫌ですよね。
私は作業中断するのが嫌だったので
あらかじめ購入しておきましたが、
やはり一ヶ所なかなか抜けない場所があり
ノックピンを購入しておいてよかったです。
この際全部ノックピンを新しくするぐらいの気持ちで
買っておいても損は無いと思います。
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5.0/5
ドレンガスケットがへたっていたのでオイル交換に伴いあわせて交換しました。
先端にマグネットがついているので金属スラッジ集塵効果があるようです。
ブルーアルマイトで目立つので次回オイル交換する際はボルトが探しやすそうです。
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5.0/5
ボアアップ、クラッチ交換のついでにオイルポンプも交換しました。
交換自体は+スクリュ3本を外して、ガスケットを替えて、軸の切り欠きを合わせて付けるだけ。
オリフィスを1.5mmに拡張するのは、ピンドリルが便利です。
スタッドボルトを抜かないと普通のドリルは入りません。
ケースはアルミなので、指回しでもサクサク削っていけました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
免許の安全の為に原二登録して、C.D.Iを変えてリミッターをカットして、ビッグキャブに変えてそれなりに速くなりましたが、所詮は50cc。
走り出しは遅いし、ちょっとした登り勾配で失速してしまうのをなんとかしたくて購入しました。
作業は安全を考えてプロに頼みました。工賃は安心料って事で納得しています。
作業終了後、バイクを受け取って走り出して違いがすぐにわかりました。スルスルッと加速します。登り勾配も失速する事が減り、とても乗りやすくなりました。
ブレーキがあまり効かないので、最高速は考えず、スプロケットはノーマルのままです。
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5.0/5
キタコの75ccライトボアップ＆20Φキャブ＆スプロケ1丁増で1年4ヵ月ほど乗りました。
その後、ハイカムとさらにスプロケを2丁増加。
結果、別物ですね。（右ハイカム、左ノーマル）
ボアアップとキャブの交換で「凄く良い！」って喜んでいましたが、ハイカムでこれほど変わるとは…。
スプロケが16丁に増えており、上り坂では少し高回転まで回す必要がありますので、中低速に少しウェイトを置いて15丁も良いと思います。
どうせボアアップするなら一緒にハイカムも交換する事をおススメします。
もちろんキャブとスプロケも！
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 構成と価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】 充分以上のセット内容で大満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 ヘッドの面出しとトルク管理は丁寧に。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 ヘッドガスケットは再利用できません。
【期待外れだった点はありますか？】 特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし。
【比較した商品はありますか？】 中華純正ガスケット
【その他】
中華製52mmボアアップキットの補修用に使っています。元は0.6mm程度で、このキタコ製は
0.26mmの薄さなので若干ハイコンプになります。
※0.3mm程度の差なら気にするほどではありませんが、差が0.7mm以上になる場合はハイコ
ンプになりすぎたり、ピストンがシリンダーから飛び出す可能性があるので止めたほうが
いいです。
かなり薄いため取り扱い注意で、キタコ純正の組み合わせであってもオイルストーンなど
での面出しとトルク管理を丁寧にやる必要があります。雑にやると簡単に吹き抜けます。
再利用は出来ないと思ったほうがいいです（普通しないけど念のため）。
セット内容は充実していて、ピンクリップやエキパイのガスケットがあるのが嬉しいです。
単品で買うより割安になるのでおすすめです。
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5.0/5
虎の巻と合わせて購入。
丁寧な説明で問題なく取り付けできます。
この値段で、これだけ効果があれば大満足です。
ボアアップ入門には最適だと、思います。
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