クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
3.0/5
元々武川のZスタイルショートキックを使用していました。
今回Gクラフトのバックステップを使用したことにより、キックを踏み込んだときにステップに干渉します。
Gクラフトのバックステップにもこのキックの使用を推奨と書いてあります。
買って取り付けてみてまず困ったことに、私の場合マフラーがアップタイプでスペクラの逃げ部分に合わせて取り付けることが出来ませんでした。
合わせて取り付けると、マフラーに干渉します。
今度は写真のような前倒しの角度で組み付けるとスペクラの側面が飛び出しているので、収納したときに干渉します。
どの様に取り付けてもこのアップマフラーでは干渉します。
私は加工して、収納時に少し外へ逃げるよう加工して問題なく使用することが出来ました。
物自体は良くできていると思います。
長いので軽くけれます。
削って分かったのですが、鋳物じゃなくて鉄なんですね。
太さもあり合成も高いと思います。
唯一残念なのはこの値段は高すぎます。
メッキは1000円プラスですし。
もっと安く出して欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
モンキーをヨシムラのマフラーにした時に取り付けしました！
作りも良く、見た目も多少弄ってる感が出た感じですね！
キックでのエンジン始動もかなり楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カブでのストリートカム（≒リミッターカットカム）導入にあたって、
ノーマルスプリングがあまりに柔らかかったため、、安価なキタコの
ライトスプリングを導入しました。
本来ならダブルスプリングが理想ですが、50ノーマルヘッドは対応した
スプリング台座を持たないためシングルで頑張るしかありません。
さておきこのスプリングはものすごく硬いわけではなく、エコノパワー
エンジンのノーマルスプリングより1~2割増という印象で、ストリート
カムには丁度いいと思います。
闇雲にガチガチではないところが好印象。
ちなみに「とりあえず組み込む」のはやめた方がいいです。小排気量な
ぶんだけバルブスプリングで相当パワーを食われるし、ロッカーアームの
スリッパー面の摩耗が確実に早まります。
ハイカムやボアアップあってこそのパーツですので、気をつけないと
改善するつもりが改悪になってしまうかもしれません＾＾；
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ボアアップしてから回転を上げすぎない方が最高速が出るようになったので購入。
装着すると出足の回転が落ちるのはお約束。
ハイギアパーツは二つに分かれているので調整もできます。
JF31は純正の時点でトルクカムの開きがキツキツなので個人的にはアリなパーツです。
ナフコで売ってるインドネシアのMBオイルを入れました。
するとガスケットがこの通り。
一度ゴミ箱に入れたので曲がってますが、オイルが染み込んだ形跡があります。
付属のガスケットを使う場合はエステル系のオイルを入れてはいけません。
MBでエステルのオイルなので加速がかなり滑らかだったのですが・・・
キタコさんとしてはウルトラE1入れろって事なんでしょうか。
ギアオイルでなく社外のエンジンオイルを入れる人は純正ガスケットをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
車両はズーマーX
ハイギア交換までに取り外す部品が多いので面倒ですが難しいことはなくひたすら取り外していきます。
マフラー、タイヤ、プーリー…
でノーマルカウンターギアをハイギアに取り換えーって、おや？
このキタコのギア、シャフトを通すとガタがありました。
ノーマルはもちろんガタつかないです。
極わずかなガタだし原付だし放置しても、でも気になる。
手元にあった液体ガスケットでガタつきを埋めてとりつけました。
で、車両はボアアップを行っているためか加速の落ち込みは体感は出来ませんでした、最高速については最後に馬力が足りない感じで伸びずこちらも変化なし。（当方、少々体重がありますので…）
ギア鳴りが追加されただけでしたね。
「キューーーーーーンンンン」みたいなチューンドカーみたいな音が… ちょっとカッコイイ。
700km走行しましたけど、まだ音がします。オイルも綺麗なままですし馴染みそうにないなこりゃ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
レースのレギュレーションにあわせてキャッチタンクとして取り付け。
結果的にはセットのホースとバルブを使わなかったので割高に・・・
それでもセット内容に申し分無いので目的に合った人にはオススメのセットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
リード110に使用しました。最高速としては3、4キロアップといったところでしょうか。タイヤを大きくしてハイギア化している人もいますがバランスが大きく崩れて乗りにくくなるのでハイギアキットを組んだほうがいいです。
加速もセンタースプリングやクラッチ周りもセッティングしたので落ち込みはほとんど無いです。
結局はリードなので別に要らなかったかなと感じています。エンデュランスの廃盤になった125ccボアアップキットを組んでいるリードならお勧めできると思います。
またリード110にはPCX125のピストンが使えるのでシリンダーを加工すればボアアップは可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 アドレスV125の純正に形が近いために購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 スズキの純正はこのワッシャーのようにつぶして密着させるタイプですが、正直つぶし具合がわかりにくいし、再使用も不安ですし、ドレンボルトにくっついて外しにくい等デメリットが多いです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】取付自体は特に難しくありませんが、前述の通りどこまでつぶしていいのか不安になります。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 いっぱいに締め付けた後、更に半回転ぐらいグニュとつぶれた感触がしたらそこでやめておくのがポイントです。
【期待外れだった点はありますか？】さほどトルクの必要のない場所では普通の平型ドレンワッシャーの方が使いやすいと感じたことです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 上下に色をつけて密着したことが目視出来るようにしたらどうだろうか？
【比較した商品はありますか？】通常のドレンワッシャー
【その他】トルクの必要な場所での使用等に使うと良いかも、オイルドレンについては通常のパッキンで良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
インプレ見て、参考にして購入を決めました。
ボアアップするためシリンダースタッドボルトとノックピンを購入しました。
バラして見たらサビ付いていたので購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
まず、他社のボアアップキットに比べて安いのが良いですが、値段なりの効果です。
商品説明を見ればわかる事ではありますが。
自分で「ちょっとボアアップをしてみたい」と軽い気持ちの人にオススメ出来ると思う、部品点数も少ないしね。
ただし自分でエンジンを車体から外せる人じゃないとダメですよ。シリンダーヘッド部分だけの交換とはいえけっこーバラしますし、外せるだけの工具とスキルは必要ですから。
お店にお任せする場合は工賃を考えるとキタコよりタケガワやエンデュランスの方が費用対効果が高いと思います。
で、効果はまぁまぁのトルクUPと騒音UP
入門用としてなかなか良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕！ カワサキ WorldSBKチーム＆ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定！ 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場！ ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン！ 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全0件 )