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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4714 | |
| おおむね期待通り: | 3394 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1355 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
3.0/5
少し値段が高いように思えますが、内容や製品に不満は有りません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
チョイノリは、エンジンをかける時センスタをかけないとキックができない。
そこで、サイドスタンドにしてセンスタを取っ払ってます。
ところが、エンスト等で急にキックをしようとしても純正キックペダルだとキック部分が可倒式なので、サッっとエンジンをかけたい時に不便。。
で、このキックペダルに交換したのですが、ステップボード部に当たらないように取り付けようとすると、ペダルが下向きになりすぎキックの度にペダルが地面に当たってしまい削れる。
最終的にはホットナイフでステップを適当に切り落としてキックペダルが丁度良い角度になるように調整しました。
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3.0/5
元から付いていたほうが錆びで痛んでいたので交換しました。
二種類の高さのピンが入っていますが交換される方はどこにどの高さのピンが使われているか注意しつつ作業する事をオススメします。
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3.0/5
ボアアップがどんなものか感じを掴むため購入しました。
初心者でもあらゆるサイトや雑誌などを見て落ち着いて作業すれば出来ると思います。
同時にスプロケット丁数の変更をする事をオススメします。
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3.0/5
低速は落ちますが、その分高速が生きます！！
ですが街乗り使用にはオススメできないですね(^_^;)
とばして乗る方にはオススメです☆
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3.0/5
モンキー50ccでの運用だったので強化よりもフリクション低減の目的で購入しました。
まだ付けてはいませんが。質は良さ気で柔軟性もあり、期待できそうです。
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3.0/5
同メーカーのクランクケースカバーと同時購入しましたが、取り付け位置に注意しないとカバーに干渉します。
それとセンタースタンドを立てる際、若干邪魔です。
作り自体は綺麗です。
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3.0/5
可も無く不可もなく
何も問題がない商品です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
パッキンなので、ココが優れてる！とかありませんが、
腰下O／Hに買っておけば一式入っているので安心です。
純正部品を個別で注文する手間も省けますし、良いと思います。
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3.0/5
スーパーカブ50に使用しました。
作業は付属の説明書だけではわかりにくかったので、ネットや本で調べて行いました。
ヘッドとシリンダーの間に入れるガスケットがメタルガスケット？だったので、Oリングやノックピンが入りませんでした。
説明書にはOリングを入れるよう指示があったのですが、どうやっても入らないのでそのまま組み込みました。
組み込み後、問題なくエンジンは掛かりました。
少しトルクが上がり、出だしが早くなりました。
今後、キャブ、スプロケ等交換してく予定です。
（画像は上がノーマルシリンダー、下が85ccのシリンダー）
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